L’Audi A3 2.0 TDI Ambition rappresenta il modello di auto perfetta per chi ha uno spirito libero, sportivo e allo stesso tempo non vuole rinunciare all’eleganza.
Giunta alla III edizione l’Audi A3 compete nel segmento C Premium con modelli quali la Mercedes Classe A, la BMW Serie 1, ma anche con l’italiana Alfa Romeo Giulietta.

Sviluppata per offrire quel tocco di classe in più rispetto alla VW Golf, l’Audi A3 conquista grazie alle sue doti tecniche, alla qualità degli interni e della motorizzazione, con un prezzo di listino che parte da € 28.850.

Alla guida il modello Audi A3 2.0 TDI Ambition fa sentire subito la presenza del motore turbodiesel di 1.968 cc da 150Cv che spinge l’auto ad una velocità di 216 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 in soli 8,6 secondi.

Il cambio manuale a 6 marce inoltre conferisce un’ottima esperienza di guida e una maggiore possibilità di personalizzare l’andatura, scegliendo se spingere il motore al limite o farlo viaggiare dolcemente sfruttando al meglio la coppia massima che raggiunge a 1.750 giri un valore di 3.200 Nm (326 Kgm).

I consumi dipendono ovviamente dallo stile di guida, ma non risultano molto elevati in quanto la percorrenza media è di circa 24 km con un litro. La trazione anteriore rende questo modello di Audi A3 più economica rispetto alla versione integrale Audi A3 2.0 TDI Quattro Ambition, il cui peso e le quattro ruote motrici permanenti fanno decisamente aumentare i consumi.
Anche da un punto di vista del rispetto dell’ambiente il modello a trazione anteriore risulta più ecologico, con un valore medio di emissioni inquinanti che non supera i 109 G/Km.

La sicurezza in caso di incidente è garantita da un’efficace dotazione di serie di airbag, sia lato guida che passeggero, e dai sistemi di controllo elettronico della stabilità e della trazione che forniscono inoltre un elevato supporto nella guida a chi si mette al volante della Audi A3 2.0 TDI Ambition. A richiesta invece il climatizzatore e il controllo automatico della velocità.

Presentata al salone di Parigi lo scorso settembre 2012, la neo arrivata Golf VII continua il successo mondiale con oltre 30 anni di carriera e quasi 30 milioni di esemplari venduti. Le dotazioni di serie aumentano, con tecnologie applicate alla guida non più solo appannaggio delle automobili di fascia superiore.

Tra le dotazioni più interessanti di serie sulla Golf VII troviamo la regolazione automatica della distanza ACC, che scansiona la zona anteriore alla vettura per mantenere in modo automatico la distanza di sicurezza, frenare l’automobile e riportarla alla velocità predefinita. Una funzione davvero utile in autostrada quando il veicolo che precede effettua un repentino cambio di corsia, oppure nei casi di incolonnamento.

Il sistema ACC abbinato al monitoraggio del traffico Front Assist rende la Golf VII davvero un’auto fuori dal comune, che riconosce tempestivamente i pericoli e aiuta ad evitare i tamponamenti, soprattutto nel traffico urbano caratterizzato da frequenti arresti e ripartenze.

Lo stress di guida si riduce anche grazie alla funzione di rilevazione della stanchezza del conducente, mutuato dalla maggiore e ben più costosa Passat VII: oltre € 37.000 contro i € 27.000 necessari per acquistare una Golf VII di pari cilindrata. La funzione analizza lo stile di guida e i movimenti e avverte il conducente invitandolo ad effettuare una pausa per evitare il colpo di sonno.

All’interno dell’abitacolo il nuovo sistema di radio navigazione offre un’esperienza di guida ancora più interattiva e divertente. L’ampio display touchscreen con rilevatori di prossimità consente un controllo delle funzioni senza toccare alcun tasto e garantisce un utilizzo pratico e innovativo. Completano il sistema le mappe rappresentative del percorso sviluppate in 3D, con le quali orientarsi facilmente in tutta Europa visualizzando perfettamente l’itinerario.

L’intrattenimento a bordo è assicurato, con le numerose applicazioni offerte dai sistemi Discover media e Discover Pro, il lettore DVD, una memoria interna di 10GB e interfacce per musica, immagini e filmati. La funzione Bluetooth consente inoltre di sincronizzare la rubrica del telefono e collegare diversi dispositivi mobili.

Con questo innesto di tecnologia la Golf VII si conferma essere un gradino sopra le altre berline compatte, un’auto giovane, dinamica e sempre al passo con i tempi, come confermano non solo l’estetica ma anche i dati tecnici e le nuove dotazioni di serie, che è sempre importante analizzare per effettuare una scelta in linea con le proprie esigenze.