
PREZZO: € 35.550
Confronta
La Audi A3 del 2013 è una autovettura con 3 porte e 5 posti
passeggero.Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e
identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il
vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli.
Il motore gasolio montato sulla versione A3 3ª serie ha 1968 cc di cilindrata e
una potenza di 135 kw.
La A3 3ª serie monta un motore con una potenza di 184 cv e una cilindrata di 1968 cc ed una potenza di 135 kw e tocca un valore di coppia massima di 380 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Audi A3 è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La A3 3ª serie dispone di cambio meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a contr.elettronico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Il cambio sequenziale o a “innesti frontali“ della Audi A3 ha lo scopo di modificare la velocità di una vettura lasciando il regime di rotazione del motore entro un range predefinito. A differenza del cambio manuale, non ha uno schema predefinito della leva del cambio, ma ha una leva azionabile in due direzioni, semplicemente “su” e “giù” per salire o scendere da una marcia all’altra.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la A3 3ª serie durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.
Il motore diesel della Audi A3 è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la A3 3ª serie rilascia nell’atmosfera 127,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
Di serie sulla Audi A3 troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una A3 3ª serie usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Audi A3 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Audi è una casa automobilistica tedesca fondata nel 1909 da August Horch, il cui cognome tradotto in latino è appunto Audi. Il marchio dell'azienda, raffigurante quattro anelli concatenati, simboleggia l'unione di quattro case fuse insieme. Nel 1964 Audi entra a far parte del gruppo Volkswagen.
DIMENSIONE E PESO
Le dimensioni della A3 3ª serie raggiungono i 424 cm di lunghezza e i 178 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 142. La Audi A3 pesa 1395 kg con un rapporto peso/potenza di 7,6. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 33 litri ad un massimo di 77 litri. Sulla A3 3ª serie sono montati pneumatici da 205 mm.PRESTAZIONI MOTORE
La Audi A3 tocca una velocità massima di 230 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi.La A3 3ª serie monta un motore con una potenza di 184 cv e una cilindrata di 1968 cc ed una potenza di 135 kw e tocca un valore di coppia massima di 380 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Audi A3 è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La A3 3ª serie dispone di cambio meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a contr.elettronico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Il cambio sequenziale o a “innesti frontali“ della Audi A3 ha lo scopo di modificare la velocità di una vettura lasciando il regime di rotazione del motore entro un range predefinito. A differenza del cambio manuale, non ha uno schema predefinito della leva del cambio, ma ha una leva azionabile in due direzioni, semplicemente “su” e “giù” per salire o scendere da una marcia all’altra.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la A3 3ª serie durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.
AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI
Con un pieno di gasolio la versione A3 3ª serie con un serbatoio di 55 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.145,8 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Audi A3 3ª serie sempre nel ciclo misto è di 4,8 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 5,5 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,4.Il motore diesel della Audi A3 è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la A3 3ª serie rilascia nell’atmosfera 127,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
SICUREZZA
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Audi A3, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.Di serie sulla Audi A3 troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
PREZZO DI LISTINO
Il prezzo della Audi A3 sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 35.550,00, IPT esclusa.Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una A3 3ª serie usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Audi A3 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Audi è una casa automobilistica tedesca fondata nel 1909 da August Horch, il cui cognome tradotto in latino è appunto Audi. Il marchio dell'azienda, raffigurante quattro anelli concatenati, simboleggia l'unione di quattro case fuse insieme. Nel 1964 Audi entra a far parte del gruppo Volkswagen.
Dati Generali
Carrozzeria berlina 2 volumi
Anno Modello 2013
Fine produzione n.d.
Prezzo € 35.550
Cavalli fiscali 20
Porte 3
Posti 5
Passo 259 cm
Lunghezza 424 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 142 cm
Massa 1.395 kg
Massa rim. 1.800 kg
Bagagliaio 325 l
Bagagliaio max. 770 l
Omologazione Euro6
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione gasolio
Codice Motore 16225
Combustibile gasolio
Cilindrata 1.968 cc
Sovralimentatore turbocompressore (a passo variabile)
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni gasolio
Potenza 184 Cv (135 Kw)
Giri al minuto 3.500
Coppia 3.800 Nm (387 Kgm)
Giri coppia max. 1.750
Velocità max. 230 Km/h
Accelerazione 0-100 6,8 s
Consumi l/100Km
5,5 / 4,4 / 4,8
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 127,0
Serbatorio 55 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione integrale permanente, con ripartitore coppia idraulico a controllo elettronico
Marce 6
Cambio meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a contr.elettronico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 205/55 R16 87W
Pneumatici rigenerati
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SNOW CHALLENGER 205/55 R16 94V | € 69,50 |
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WIND 205/55 R16 94Y | € 61,50 |
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CHALLENGER2 205/55 R16 94Y | € 61,50 |
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SNOW CHALLENGER 205/55 R17 95V | € 96,50 |
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misura 65 205/55 R14 | € 39,00 |
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misura 80 205/55 R15 | € 41,00 |
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misura 100 205/55 R17 | € 43,00 |
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N810 205/55 R16 91H | € 54,00 |
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NORMACY 205/55 R16 91V | € 50,00 |
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NSPORT 205/55 R16 91V | € 50,00 |
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NGTV 205/55 R15 88H | € 49,50 |
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misura 90 205/55 R16 | € 41,00 |
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CHALLENGER2 205/55 R17 95W | € 76,50 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
Recensioni Audi A3, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 4.3 | |
Prestazioni | 4.8 | |
Economia | 3.4 | |
Corpo vettura | 4.2 | |
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Voto generale | 4 | |
Prestazioni | 4 | |
Guidabilità | 3 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 3 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 5 | |
Posto guida | 3 | |
Abitabilità | 4 | |
Equipaggiamenti | 3 | |
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Voto generale | 4.7 | |
Guida | 4.5 | |
comfort | 4.7 | |
Affidabilità | 4.8 | |
Abitabilità | 5 | |
Qualità | 4 | |
Costi di gestione | 4.5 | |
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