
PREZZO: € 12.960
(modello fuori produzione)
Confronta
La nuova Casalini M12 del 2012 con prezzo a partire da 12.960,37 euro, è una microvettura a 4 ruote a
3 porte, che può trasportare fino a un massimo di 1 passeggeri.
La microvettura è un’automobile dagli ingombri ridottissimi ideata per l'utilizzo urbano.
Affrontare il traffico e cercare parcheggio smetterà di rappresentare un problema se sarete a bordo di una
Casalini M12.
La M12 è dotata di cambio a variazione continua CVT (pulegge a diametro variabile unite da cinghia) e trazione anteriore. Il Cambio automatico della Casalini M12, nonostante possa togliere a gran parte dei conducenti il piacere provato alla guida, offre numerosi benefici: diminuzione dei consumi, partenze sempre perfette in salita, guida più semplice in montagna, minore stress nel traffico di città.
Le auto a trazione anteriore come la Casalini M12 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
I consumi della Casalini M12, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 0,0 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 0,0 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 0,0 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a gasolio, l’auto ha una capacità di serbatoio di 19 litri, che consente all’auto un’autonomia di 0,0 km nel ciclo misto.
Il motore diesel della Casalini M12 è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 3,5 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro 3, a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2001.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Casalini M12 è lunga 301 cm per 150 cm di larghezza e 150 cm di altezza, con un passo di 194 ed è dotata di pneumatici da 135 mm. Nella versione standard la vettura pesa 350 kg, con un rapporto peso/potenza di 70,0 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 31 a un massimo di 0 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Casalini M12, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della M12.
Il prezzo della Casalini M12 parte da € 12.960,37, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La casa automobilistica Casalini nasce nel 1939 a Piacenza, inizialmente come produttrice di ciclomotori e motocarri. A partire dagli anni '70 produce la prima minicar a tre ruote da guidare senza patente e da allora inizia a distribuire veicoli leggeri in tutta Europa.
La M12 è dotata di cambio a variazione continua CVT (pulegge a diametro variabile unite da cinghia) e trazione anteriore. Il Cambio automatico della Casalini M12, nonostante possa togliere a gran parte dei conducenti il piacere provato alla guida, offre numerosi benefici: diminuzione dei consumi, partenze sempre perfette in salita, guida più semplice in montagna, minore stress nel traffico di città.
Le auto a trazione anteriore come la Casalini M12 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Scheda tecnica della Casalini M12
Con una cilindrata di 635 cm3, il motore da 2 cilindri sprigiona 5 cavalli (4 kw) e la coppia massima tocca il valore di 20 nm. Questo consente alla M12 di raggiunge una velocità massima di 45 km/h.I consumi della Casalini M12, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 0,0 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 0,0 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 0,0 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a gasolio, l’auto ha una capacità di serbatoio di 19 litri, che consente all’auto un’autonomia di 0,0 km nel ciclo misto.
Il motore diesel della Casalini M12 è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 3,5 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro 3, a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2001.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Casalini M12 è lunga 301 cm per 150 cm di larghezza e 150 cm di altezza, con un passo di 194 ed è dotata di pneumatici da 135 mm. Nella versione standard la vettura pesa 350 kg, con un rapporto peso/potenza di 70,0 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 31 a un massimo di 0 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Casalini M12, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della M12.
Il prezzo della Casalini M12 parte da € 12.960,37, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La casa automobilistica Casalini nasce nel 1939 a Piacenza, inizialmente come produttrice di ciclomotori e motocarri. A partire dagli anni '70 produce la prima minicar a tre ruote da guidare senza patente e da allora inizia a distribuire veicoli leggeri in tutta Europa.
Dati Generali
Carrozzeria berlina 2 volumi
Anno Modello 2012
Fine produzione 2015
Prezzo € 12.960
Cavalli fiscali 00
Porte 3
Posti 1
Passo 194 cm
Lunghezza 301 cm
Larghezza 150 cm
Altezza 150 cm
Massa 350 kg
Massa rim. n.d.
Bagagliaio 310 l
Bagagliaio max. n.d.
Omologazione Euro 3
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione gasolio
Codice Motore 16010
Combustibile gasolio
Cilindrata 635 cc
Sovralimentatore nessuno
Numero Cilindri 2
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni gasolio
Potenza 5 Cv (4 Kw)
Giri al minuto 3.000
Coppia 200 Nm (20 Kgm)
Giri coppia max. 1.200
Velocità max. 45 Km/h
Accelerazione 0-100 n.d.
Consumi l/100Km
n.d. / n.d. / n.d.
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 3,5
Serbatorio 19 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 0
Cambio a variazione continua CVT (pulegge a diametro variabile unite da cinghia)
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 135/70 R14 68T
Pneumatici rigenerati
![]() |
misura 20 135/70 R13 | € 35,50 |
![]() |
misura 30 135/70 R15 | € 35,50 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
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€ 12.890 Confronta |
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€ 13.990 Confronta |
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