La Casalini M14 del 2014 è una microvettura a 4 ruote con 3 porte e 1 posti passeggero.
La microvettura è un’automobile dagli ingombri ridottissimi ideata per l'utilizzo urbano. Affrontare il traffico e cercare parcheggio smetterà di rappresentare un problema se sarete a bordo di una Casalini M14. Il motore gasolio montato sulla versione M14 ha 635 cc di cilindrata e una potenza di 3 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della M14 raggiungono i 317 cm di lunghezza e i 160 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 147. La Casalini M14 pesa 274 kg con un rapporto peso/potenza di 54,8. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 0 litri ad un massimo di 0 litri. Sulla M14 sono montati pneumatici da 135 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Casalini M14 tocca una velocità massima di 45 km/h .
La M14 monta un motore con una potenza di 5 cv e una cilindrata di 635 cc ed una potenza di 3 kw e tocca un valore di coppia massima di 0 Nm.

La M14 dispone di cambio a variazione continua CVT (pulegge a diametro variabile unite da cinghia). Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
I vantaggi offerti dal cambio automatico della Casalini M14 sono numerosi nonostante si possa pensare che il piacere provato alla guida sia minore rispetto a quello manuale. I benefici che si possono riscontrare sono: diminuzione dei consumi, guida più semplice in montagna e soprattutto minore stress nel traffico cittadino.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la M14, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di gasolio la versione M14 con un serbatoio di 19 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 0,0 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Casalini M14 sempre nel ciclo misto è di 0,0 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 0,0 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 0,0.
Il motore diesel della Casalini M14 è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la M14 rilascia nell’atmosfera 3,5 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro 3, euro3 : a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2001.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Casalini M14, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Casalini M14 sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 15.907,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una M14 usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Casalini M14 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La casa automobilistica Casalini nasce nel 1939 a Piacenza, inizialmente come produttrice di ciclomotori e motocarri. A partire dagli anni '70 produce la prima minicar a tre ruote da guidare senza patente e da allora inizia a distribuire veicoli leggeri in tutta Europa.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	misura 20 135/70 R13	Catene da Neve / auto	€ 35,50
	misura 30 135/70 R15	Catene da Neve / auto	€ 35,50

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per Casalini M14 usata