La Chevrolet Orlando del 2013 è una autovettura con 5 porte e 7 posti passeggero.
Il motore benzina senza piombo montato sulla versione Orlando ha 1796 cc di cilindrata e una potenza di 104 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Orlando raggiungono i 465 cm di lunghezza e i 184 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 163. La Chevrolet Orlando pesa 1528 kg con un rapporto peso/potenza di 10,8. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 10 litri ad un massimo di 96 litri. Sulla Orlando sono montati pneumatici da 225 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Chevrolet Orlando tocca una velocità massima di 185 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi.
La Orlando monta un motore con una potenza di 141 cv e una cilindrata di 1796 cc ed una potenza di 104 kw e tocca un valore di coppia massima di 176 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Chevrolet Orlando è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Orlando dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Chevrolet Orlando ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la Orlando, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione Orlando con un serbatoio di 64 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 914,3 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Chevrolet Orlando sempre nel ciclo misto è di 7,0 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 9,2 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 5,7.
Il motore a benzina della Orlando consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la Orlando rilascia nell’atmosfera 164,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Chevrolet Orlando, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Chevrolet Orlando troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Chevrolet Orlando sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 24.130,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Orlando usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Chevrolet Orlando si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

Chevrolet è un'azienda automobilistica statunitense, fondata nel Michigan nel 1911 da Louis Chevrolet, pilota svizzero, e da William C. Durant, fondatore della General Motors, di cui Chevrolet fa parte. Il marchio è presente sul mercato italiano dal 2005, a seguito dell'acquisto della divisione automobilistica della Daewoo, ma i modelli per il mercato italiano e europeo, si distinguono da quelli americani.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	SNOW CHALLENGER 225/50 R17 98W	invernali / auto	€ 96,50
	CHALLENGER2 225/50 R17 98W	estivi / auto	€ 76,50
	misura 90 225/50 R15	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 95 225/50 R16	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	misura 100 225/50 R17	Catene da Neve / auto	€ 43,00
	SNOW CHALLENGER 225/50 R16 92V	invernali / auto	€ 96,50

Mostra equipaggiamenti

Opel Meriva 1.4 T 120 CV Cosmo	€ 21.980 Confronta
Opel Zafira Tourer 1.4 T 120 CV Elective	€ 25.350 Confronta
Opel Combo Tour 1.4 ecoM Turbo 120 PC-TN Elective	€ 23.900 Confronta
Ford C-Max 1.6 120 CV GPL Titanium	€ 23.000 Confronta
Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Nat. Power Lounge	€ 23.050 Confronta

Anno	Quotazione
2014	12.400
2013	11.300

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per Chevrolet Orlando usata

Recensioni Chevrolet Orlando, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.2
Economia	4.3
Corpo vettura	3.6
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Voto generale	3
Prestazioni	3
Guidabilità	3
Rifiniture	3
Costi di gestione	3
Qualità	3
Sicurezza	4
Posto guida	4
Abitabilità	3
Equipaggiamenti	3
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Voto generale	4.5
Guida	3.8
comfort	4.2
Affidabilità	4.3
Abitabilità	4.5
Qualità	4.8
Costi di gestione	3.8
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