La Dacia Sandero del 2015 è una autovettura (a richiesta con kit d'omologazione autocarro) con 5 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione Sandero 2ª serie ha 898 cc di cilindrata e una potenza di 66 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Sandero 2ª serie raggiungono i 408 cm di lunghezza e i 176 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 162. La Dacia Sandero pesa 1064 kg con un rapporto peso/potenza di 11,8. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 32 litri ad un massimo di 76 litri. Sulla Sandero 2ª serie sono montati pneumatici da 205 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Dacia Sandero tocca una velocità massima di 168 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 11,0 secondi.
La Sandero 2ª serie monta un motore con una potenza di 90 cv e una cilindrata di 898 cc ed una potenza di 66 kw e tocca un valore di coppia massima di 135 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la Sandero 2ª serie particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Sandero 2ª serie dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Dacia Sandero ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la Sandero 2ª serie, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione Sandero 2ª serie con un serbatoio di 50 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 980,4 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Dacia Sandero 2ª serie sempre nel ciclo misto è di 5,1 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 5,8 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,7.
Il motore a benzina della Sandero 2ª serie consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la Sandero 2ª serie rilascia nell’atmosfera 115,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Dacia Sandero, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Dacia Sandero troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Dacia Sandero sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 11.700,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Sandero 2ª serie usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Dacia Sandero si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Dacia è un'azienda automobilistica rumena, inizialmente esportatrice di autoveicoli nell'Europa dell'est, in Africa e in alcuni paesi asiatici. A seguito dell'acquisto da parte della Renault, alcuni modelli cominciarono ad essere venduti anche nell'Europa occidentale.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	SNOW CHALLENGER 205/55 R16 94V	invernali / auto	€ 69,50
	WIND 205/55 R16 94Y	estivi / auto	€ 61,50
	CHALLENGER2 205/55 R16 94Y	estivi / auto	€ 61,50
	SNOW CHALLENGER 205/55 R17 95V	invernali / auto	€ 96,50
	misura 65 205/55 R14	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 80 205/55 R15	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 100 205/55 R17	Catene da Neve / auto	€ 43,00
	N810 205/55 R16 91H	invernali / auto	€ 54,00
	NORMACY 205/55 R16 91V	estivi / auto	€ 50,00
	NSPORT 205/55 R16 91V	estivi / auto	€ 50,00
	NGTV 205/55 R15 88H	estivi / auto	€ 49,50
	misura 90 205/55 R16	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	CHALLENGER2 205/55 R17 95W	estivi / auto	€ 76,50

Mostra equipaggiamenti

Nissan Micra 1.2 12V 5p. Visia	€ 10.650 Confronta
Ford Ka Ka+ 1.2 8V 69 CV Titanium	€ 12.000 Confronta
Toyota Yaris 1.0 3p.	€ 11.050 Confronta
Fiat Panda 1.2 Pop	€ 11.250 Confronta
Seat Mii 1.0 5p. Style	€ 11.050 Confronta

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per Dacia Sandero usata

Recensioni Dacia Sandero, prova su strada e opinioni

Voto generale	4
Prestazioni	4
Guidabilità	3
Rifiniture	2
Costi di gestione	5
Qualità	3
Sicurezza	2
Posto guida	3
Abitabilità	5
Equipaggiamenti	4
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Voto generale	4.5
Guida	3
comfort	3.6
Affidabilità	4.2
Abitabilità	4.4
Qualità	4.9
Costi di gestione	4.5
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