
PREZZO: € 24.500
Confronta
La nuova Ds 3 del 2016 con prezzo a partire da 24.500,00 euro, è una autovettura a
2 porte, che può trasportare fino a un massimo di 5 passeggeri.
La cabrio (abbreviazione di cabriolet), anche detta decappottabile, è un’automobile dotata di tetto
pieghevole. È un’auto dalla connotazione sportiva e risulta più cara del modello a tetto chiuso da cui deriva.
La spider, invece, è un’automobile sportiva a 2 posti con tetto apribile. Il termine, che tradotto
dall'inglese significa “ragno”, deriva proprio dalla somiglianza della carrozzeria con l’insetto.
La DS3 è dotata di cambio automatico a controllo elettronico e trazione anteriore. Il Cambio automatico della Ds 3, nonostante possa togliere a gran parte dei conducenti il piacere provato alla guida, offre numerosi benefici: diminuzione dei consumi, partenze sempre perfette in salita, guida più semplice in montagna, minore stress nel traffico di città.
Le auto a trazione anteriore come la Ds 3 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Le prestazioni della Ds 3 non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.
I consumi della Ds 3, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 6,0 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 4,2 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,9 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 50 litri, che consente all’auto un’autonomia di 1.020,4 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della DS3 consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 112,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Ds 3 è lunga 395 cm per 172 cm di larghezza e 146 cm di altezza, con un passo di 245 ed è dotata di pneumatici da 195 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1150 kg, con un rapporto peso/potenza di 10,5 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 25 a un massimo di 0 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Ds 3, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della DS3.
Per la Ds 3 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Ds 3 parte da € 24.500,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La DS3 è dotata di cambio automatico a controllo elettronico e trazione anteriore. Il Cambio automatico della Ds 3, nonostante possa togliere a gran parte dei conducenti il piacere provato alla guida, offre numerosi benefici: diminuzione dei consumi, partenze sempre perfette in salita, guida più semplice in montagna, minore stress nel traffico di città.
Le auto a trazione anteriore come la Ds 3 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Scheda tecnica della Ds 3
Con una cilindrata di 1199 cm3, il motore da 3 cilindri sprigiona 110 cavalli (81 kw) e la coppia massima tocca il valore di 205 nm. Questo consente alla DS3 di raggiunge una velocità massima di 188 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi.Le prestazioni della Ds 3 non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.
I consumi della Ds 3, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 6,0 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 4,2 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,9 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 50 litri, che consente all’auto un’autonomia di 1.020,4 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della DS3 consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 112,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Ds 3 è lunga 395 cm per 172 cm di larghezza e 146 cm di altezza, con un passo di 245 ed è dotata di pneumatici da 195 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1150 kg, con un rapporto peso/potenza di 10,5 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 25 a un massimo di 0 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Ds 3, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della DS3.
Per la Ds 3 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Ds 3 parte da € 24.500,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
Dati Generali
Carrozzeria cabriolet
Anno Modello 2016
Fine produzione n.d.
Prezzo € 24.500
Cavalli fiscali 14
Porte 2
Posti 5
Passo 245 cm
Lunghezza 395 cm
Larghezza 172 cm
Altezza 146 cm
Massa 1.150 kg
Massa rim. 1.150 kg
Bagagliaio 245 l
Bagagliaio max. n.d.
Omologazione Euro6
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione benzina senza piombo
Codice Motore 16390
Combustibile benzina senza piombo
Cilindrata 1.199 cc
Sovralimentatore nessuno
Numero Cilindri 3
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni benzina senza piombo
Potenza 110 Cv (81 Kw)
Giri al minuto 5.500
Coppia 2.050 Nm (209 Kgm)
Giri coppia max. 1.500
Velocità max. 188 Km/h
Accelerazione 0-100 7,2 s
Consumi l/100Km
6,0 / 4,2 / 4,9
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 112,0
Serbatorio 50 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 6
Cambio automatico a controllo elettronico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 195/55 R16 81T
Anteriori E Posteriori 205/45 R17 82V
Pneumatici rigenerati
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CHALLENGER3 205/45 R16 87H | € 81,50 |
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CHALLENGER2 205/45 R16 87W | € 66,50 |
![]() |
CHALLENGER3 205/45 R17 88V | € 96,50 |
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misura 65 205/45 R16 | € 39,00 |
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misura 80 205/45 R17 | € 41,00 |
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CHALLENGER2 205/45 R17 88Y | € 76,50 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
Recensioni Ds DS3, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 4.4 | |
Prestazioni | 4.4 | |
Economia | 4.3 | |
Corpo vettura | 4.4 | |
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Voto generale | 3 | |
Prestazioni | 4 | |
Guidabilità | 3 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 3 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 4 | |
Posto guida | 3 | |
Abitabilità | 2 | |
Equipaggiamenti | 3 | |
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Voto generale | 4.2 | |
Guida | 4.2 | |
comfort | 3.8 | |
Affidabilità | 4 | |
Abitabilità | 3.7 | |
Qualità | 4.2 | |
Costi di gestione | 4 | |
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