
PREZZO: € 12.240
(modello fuori produzione)
Confronta
La nuova Hyundai i10 del 2013 con prezzo a partire da 12.240,00 euro, è una autovettura a
5 porte, che può trasportare fino a un massimo di 5 passeggeri.
Questa berlina è un'autovettura dotata di carrozzeria a due volumi.
La i10 1ª serie è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Hyundai i10 rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Hyundai i10 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Le prestazioni della Hyundai i10 non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.
I consumi della Hyundai i10, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 5,8 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 4,1 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,7 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo o GPL, l’auto ha una capacità di serbatoio di 35 litri, che consente all’auto un’autonomia di 744,7 km nel ciclo misto.
Le auto alimentate a benzina generalmente costano di meno e consentono un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno. Le prestazioni offerte dal motore Gpl della Hyundai i10 rimangono invariate nonostante si utilizzi un combustibile più economico.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 110,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Hyundai i10 è lunga 359 cm per 160 cm di larghezza e 154 cm di altezza, con un passo di 238 ed è dotata di pneumatici da 165 mm. Nella versione standard la vettura pesa 991 kg, con un rapporto peso/potenza di 14,4 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 23 a un massimo di 46 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Hyundai i10, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della i10 1ª serie.
Per la Hyundai i10 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto
Il prezzo della Hyundai i10 parte da € 12.240,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Hyundai è una multinazionale sud coreana fondata nel 1947, ad oggi il quarto produttore mondiale di automobili.
La i10 1ª serie è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Hyundai i10 rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Hyundai i10 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Scheda tecnica della Hyundai i10
Con una cilindrata di 1086 cm3, il motore da 4 cilindri sprigiona 69 cavalli (50 kw) e la coppia massima tocca il valore di 99 nm. Questo consente alla i10 1ª serie di raggiunge una velocità massima di 156 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 15,0 secondi.Le prestazioni della Hyundai i10 non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.
I consumi della Hyundai i10, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 5,8 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 4,1 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,7 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo o GPL, l’auto ha una capacità di serbatoio di 35 litri, che consente all’auto un’autonomia di 744,7 km nel ciclo misto.
Le auto alimentate a benzina generalmente costano di meno e consentono un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno. Le prestazioni offerte dal motore Gpl della Hyundai i10 rimangono invariate nonostante si utilizzi un combustibile più economico.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 110,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Hyundai i10 è lunga 359 cm per 160 cm di larghezza e 154 cm di altezza, con un passo di 238 ed è dotata di pneumatici da 165 mm. Nella versione standard la vettura pesa 991 kg, con un rapporto peso/potenza di 14,4 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 23 a un massimo di 46 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Hyundai i10, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della i10 1ª serie.
Per la Hyundai i10 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto
Il prezzo della Hyundai i10 parte da € 12.240,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Hyundai è una multinazionale sud coreana fondata nel 1947, ad oggi il quarto produttore mondiale di automobili.
Dati Generali
Carrozzeria berlina 2 volumi
Anno Modello 2013
Fine produzione 2014
Prezzo € 12.240
Cavalli fiscali 13
Porte 5
Posti 5
Passo 238 cm
Lunghezza 359 cm
Larghezza 160 cm
Altezza 154 cm
Massa 991 kg
Massa rim. 700 kg
Bagagliaio 225 l
Bagagliaio max. 460 l
Omologazione Euro5
Impianto Primo impianto (direttamente in fabbrica)
Motori e prestazioni
Motore alimentazione benzina senza piombo o GPL
Codice Motore 16187
Combustibile benzina senza piombo o GPL
Cilindrata 1.086 cc
Sovralimentatore nessuno
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni benzina senza piombo
Potenza 69 Cv (50 Kw)
Giri al minuto 5.500
Coppia 990 Nm (101 Kgm)
Giri coppia max. 4.500
Velocità max. 156 Km/h
Accelerazione 0-100 15,0 s
Consumi l/100Km
5,8 / 4,1 / 4,7
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 110,0
Serbatorio 35 l
Autonomia n.d.
Prestazioni GPL
Potenza 69 Cv (50 Kw)
Giri al minuto 5.500
Coppia 970 Nm (99 Kgm)
Giri coppia max. 4.500
Velocità max. 154 Km/h
Accelerazione 0-100 15,0 s
Consumi l/100Km
9,0 / 5,7 / 6,9
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 109,0
Serbatorio 34 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 5
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 165/60 R14 75H
Pneumatici rigenerati
![]() |
T3A 165/60 R14 75H | € 42,50 |
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ALPIN 165/60 R14 79H | € 57,50 |
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misura 20 165/60 R13 | € 35,50 |
![]() |
misura 20 165/60 R12 | € 35,50 |
![]() |
misura 30 165/60 R14 | € 35,50 |
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RXT ENERGY 165/60 R14 75T | € 46,00 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
Recensioni Hyundai i10, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 4.5 | |
Prestazioni | 4.2 | |
Economia | 4.5 | |
Corpo vettura | 4.4 | |
Leggi tutta la recensione |
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Voto generale | 4 | |
Prestazioni | 3 | |
Guidabilità | 4 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 5 | |
Qualità | 3 | |
Sicurezza | 3 | |
Posto guida | 3 | |
Abitabilità | 4 | |
Equipaggiamenti | 4 | |
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