La Hyundai i10 del 2013 è una autovettura con 5 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione i10 1ª serie ha 1086 cc di cilindrata e una potenza di 50 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della i10 1ª serie raggiungono i 359 cm di lunghezza e i 160 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 154. La Hyundai i10 pesa 991 kg con un rapporto peso/potenza di 14,4. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 23 litri ad un massimo di 46 litri. Sulla i10 1ª serie sono montati pneumatici da 175 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Hyundai i10 tocca una velocità massima di 148 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 17,1 secondi.
La i10 1ª serie monta un motore con una potenza di 69 cv e una cilindrata di 1086 cc ed una potenza di 50 kw e tocca un valore di coppia massima di 99 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la i10 1ª serie particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La i10 1ª serie dispone di cambio automatico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
I vantaggi offerti dal cambio automatico della Hyundai i10 sono numerosi nonostante si possa pensare che il piacere provato alla guida sia minore rispetto a quello manuale. I benefici che si possono riscontrare sono: diminuzione dei consumi, guida più semplice in montagna e soprattutto minore stress nel traffico cittadino.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la i10 1ª serie, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione i10 1ª serie con un serbatoio di 35 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 603,4 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Hyundai i10 1ª serie sempre nel ciclo misto è di 5,8 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 7,2 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,9.
Il motore a benzina della i10 1ª serie consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la i10 1ª serie rilascia nell’atmosfera 134,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Hyundai i10, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Hyundai i10 troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto.

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Hyundai i10 sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 12.200,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una i10 1ª serie usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Hyundai i10 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Hyundai è una multinazionale sud coreana fondata nel 1947, ad oggi il quarto produttore mondiale di automobili.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	T3A 175/60 R14 79H	estivi / auto	€ 47,50
	TT SAVER 175/60 R15 81V	estivi / auto	€ 46,50
	ALPIN 175/60 R14 79T	invernali / auto	€ 62,50
	ALPIN 3 175/60 R15 81H	invernali / auto	€ 61,50
	misura 30 175/60 R13	Catene da Neve / auto	€ 35,50
	misura 40 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 40 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 40 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 50 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	misura 60 175/60 R15	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 45 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	RXT ENERGY 175/60 R15 81V	estivi / auto	€ 52,50

Mostra equipaggiamenti

Nissan Micra 1.2 12V 5p. Comfort	€ 11.950 Confronta
Ford Ka Ka+ 1.2 8V 69 CV Titanium	€ 12.000 Confronta
Toyota Yaris 1.0 3p.	€ 11.050 Confronta
Fiat Panda 1.2 Pop	€ 11.250 Confronta
Seat Mii 1.0 5p. Style	€ 11.050 Confronta

Anno	Quotazione
2013	5.900

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Recensioni Hyundai i10, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.5
Prestazioni	4.2
Economia	4.5
Corpo vettura	4.4
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Voto generale	4
Prestazioni	3
Guidabilità	4
Rifiniture	3
Costi di gestione	5
Qualità	3
Sicurezza	3
Posto guida	3
Abitabilità	4
Equipaggiamenti	4
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