La Hyundai i20 del 2014 è una autovettura con 5 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione i20 ha 1248 cc di cilindrata e una potenza di 62 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della i20 raggiungono i 400 cm di lunghezza e i 171 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 149. La Hyundai i20 pesa 1083 kg con un rapporto peso/potenza di 12,7. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 30 litri ad un massimo di 60 litri. Sulla i20 sono montati pneumatici da 185 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Hyundai i20 tocca una velocità massima di 168 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi.
La i20 monta un motore con una potenza di 85 cv e una cilindrata di 1248 cc ed una potenza di 62 kw e tocca un valore di coppia massima di 120 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la i20 particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La i20 dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Hyundai i20 ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la i20, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione i20 con un serbatoio di 45 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 918,4 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Hyundai i20 sempre nel ciclo misto è di 4,9 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 6,1 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,2.
Il motore a benzina della i20 consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la i20 rilascia nell’atmosfera 114,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Hyundai i20, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Hyundai i20 troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Hyundai i20 sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 13.450,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una i20 usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Hyundai i20 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Hyundai è una multinazionale sud coreana fondata nel 1947, ad oggi il quarto produttore mondiale di automobili.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	ALPIN 3 185/60 R14 82Q	invernali / auto	€ 62,50
	T3A 185/60 R14 82H	estivi / auto	€ 47,50
	T3A 185/60 R15 88H	estivi / auto	€ 46,50
	ALPIN 3 185/60 R15 84T	invernali / auto	€ 61,50
	misura 40 185/60 R13	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 65 185/60 R15	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 70 185/60 R16	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	N810 185/60 R15 84T	invernali / auto	€ 45,00
	MNV3A 185/60 R14 82T	estivi / auto	€ 42,50
	NGTV 185/60 R13 80S	estivi / auto	€ 44,00
	NPS 185/60 R14 82H	estivi / auto	€ 39,50
	NH1 185/60 R14 82H	estivi / auto	€ 39,50
	misura 50 185/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	PRIMACY 185/60 R15 88H	estivi / auto	€ 54,00

Mostra equipaggiamenti

Nissan Micra 1.2 12V 5p. Acenta	€ 12.700 Confronta
Citroen C3 1.1 Seduction	€ 13.750 Confronta
Toyota Yaris 1.0 3p. Active	€ 14.050 Confronta
Volkswagen up ! 1.0 75 CV 3p. high up!	€ 13.950 Confronta
Fiat Punto 1.2 8V 3p. Lounge	€ 14.200 Confronta

Anno	Quotazione
2015	8.400
2014	7.900

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per Hyundai i20 usata

Recensioni Hyundai i20, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.1
Economia	4.2
Corpo vettura	3.7
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Voto generale	3
Prestazioni	3
Guidabilità	3
Rifiniture	3
Costi di gestione	4
Qualità	3
Sicurezza	5
Posto guida	3
Abitabilità	4
Equipaggiamenti	4
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Voto generale	3.9
Guida	4.2
comfort	4.2
Affidabilità	4
Abitabilità	4
Qualità	4.9
Costi di gestione	4
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