
PREZZO: € 22.350
(modello fuori produzione)
Confronta
La nuova Hyundai i30 del 2012 con prezzo a partire da 22.350,00 euro, è una autovettura a
5 porte, che può trasportare fino a un massimo di 5 passeggeri.
La station wagon, indicata anche col termine familiare o giardinetta, è caratterizzata da una carrozzeria
con la parte anteriore e quella centrale simili a quelle di una berlina, mentre il volume posteriore risulta
molto più grande, offrendo maggiore spazio per il vano di carico.
La i30 2ª serie è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Hyundai i30 rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Hyundai i30 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Le prestazioni della i30 2ª serie si possono definire interessanti. È un’auto adattabile sia ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza e quindi attento anche alle prestazione offerte dal motore, sia ad un normale utente della strada interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro.
I consumi della Hyundai i30, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 8,5 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 5,2 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 6,4 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 53 litri, che consente all’auto un’autonomia di 828,1 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della i30 2ª serie consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 145,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Hyundai i30 è lunga 449 cm per 178 cm di larghezza e 150 cm di altezza, con un passo di 265 ed è dotata di pneumatici da 225 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1366 kg, con un rapporto peso/potenza di 10,1 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 53 a un massimo di 70 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Hyundai i30, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della i30 2ª serie.
Per la Hyundai i30 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Hyundai i30 parte da € 22.350,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Hyundai è una multinazionale sud coreana fondata nel 1947, ad oggi il quarto produttore mondiale di automobili.
La i30 2ª serie è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Hyundai i30 rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Hyundai i30 sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Scheda tecnica della Hyundai i30
Con una cilindrata di 1591 cm3, il motore da 4 cilindri sprigiona 135 cavalli (99 kw) e la coppia massima tocca il valore di 164 nm. Questo consente alla i30 2ª serie di raggiunge una velocità massima di 192 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi.Le prestazioni della i30 2ª serie si possono definire interessanti. È un’auto adattabile sia ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza e quindi attento anche alle prestazione offerte dal motore, sia ad un normale utente della strada interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro.
I consumi della Hyundai i30, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 8,5 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 5,2 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 6,4 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 53 litri, che consente all’auto un’autonomia di 828,1 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della i30 2ª serie consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 145,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Hyundai i30 è lunga 449 cm per 178 cm di larghezza e 150 cm di altezza, con un passo di 265 ed è dotata di pneumatici da 225 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1366 kg, con un rapporto peso/potenza di 10,1 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 53 a un massimo di 70 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Hyundai i30, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della i30 2ª serie.
Per la Hyundai i30 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Hyundai i30 parte da € 22.350,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Hyundai è una multinazionale sud coreana fondata nel 1947, ad oggi il quarto produttore mondiale di automobili.
Dati Generali
Carrozzeria station wagon
Anno Modello 2012
Fine produzione 2014
Prezzo € 22.350
Cavalli fiscali 17
Porte 5
Posti 5
Passo 265 cm
Lunghezza 449 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 150 cm
Massa 1.366 kg
Massa rim. 1.400 kg
Bagagliaio 528 l
Bagagliaio max. 700 l
Omologazione Euro5
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione benzina senza piombo
Codice Motore 15987
Combustibile benzina senza piombo
Cilindrata 1.591 cc
Sovralimentatore nessuno
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni benzina senza piombo
Potenza 135 Cv (99 Kw)
Giri al minuto 6.300
Coppia 1.640 Nm (167 Kgm)
Giri coppia max. 4.850
Velocità max. 192 Km/h
Accelerazione 0-100 9,9 s
Consumi l/100Km
8,5 / 5,2 / 6,4
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 145,0
Serbatorio 53 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 6
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 225/45 R17 91V
Pneumatici rigenerati
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CHALLENGER2 225/45 R17 94W | € 76,50 |
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SNOW CHALLENGER 225/45 R17 94V | € 96,50 |
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CHALLENGER2 225/45 R17 94Y Rinforzato | € 76,50 |
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misura 95 225/45 R17 | € 45,00 |
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misura 100 225/45 R18 | € 43,00 |
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misura 100 225/45 R18 | € 43,00 |
![]() |
N810 225/45 R17 91H | € 74,00 |
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NSPORT 225/45 R17 91V | € 55,00 |
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misura 90 225/45 R16 | € 41,00 |
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RAL HP 225/45 R17 94Y | € 77,00 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
Recensioni Hyundai i30, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 5.0 | |
Prestazioni | 4.0 | |
Economia | 4.6 | |
Corpo vettura | 4.8 | |
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Voto generale | 4 | |
Prestazioni | 3 | |
Guidabilità | 4 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 4 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 4 | |
Posto guida | 4 | |
Abitabilità | 5 | |
Equipaggiamenti | 4 | |
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Voto generale | 4.3 | |
Guida | 4 | |
comfort | 4.8 | |
Affidabilità | 4.3 | |
Abitabilità | 4.8 | |
Qualità | 4.5 | |
Costi di gestione | 4.6 | |
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