La Lexus GS del 2013 è una autovettura con 4 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 3 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Quest'ultimo appunto è presente solo nelle auto con 3 volumi. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione GS 3ª serie ha 2494 cc di cilindrata e una potenza di 133 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della GS 3ª serie raggiungono i 485 cm di lunghezza e i 184 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 146. La Lexus GS pesa 1735 kg con un rapporto peso/potenza di 9,6. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 47 litri ad un massimo di 0 litri. Sulla GS 3ª serie sono montati pneumatici da 235 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Lexus GS tocca una velocità massima di 190 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi.
La GS 3ª serie monta un motore con una potenza di 181 cv e una cilindrata di 2494 cc ed una potenza di 133 kw e tocca un valore di coppia massima di 221 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Lexus GS è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La GS 3ª serie dispone di cambio automatico continuo con rotismo epicicloidale. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
I vantaggi offerti dal cambio automatico della Lexus GS sono numerosi nonostante si possa pensare che il piacere provato alla guida sia minore rispetto a quello manuale. I benefici che si possono riscontrare sono: diminuzione dei consumi, guida più semplice in montagna e soprattutto minore stress nel traffico cittadino.
La trazione posteriore della GS 3ª serie ha la caratteristica di avere una maggior aderenza sull’asciutto. Si ricorda che un’eccessiva spinta di accelerazione può provocare lo sbandamento verso l’interno curva, il cosiddetto sovrasterzo.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione GS 3ª serie con un serbatoio di 66 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.346,9 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Lexus GS 3ª serie sempre nel ciclo misto è di 4,9 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 5,0 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,8.
L'alimentazione ibrida della Lexus GS garantisce autonomia di impiego rispetto alle auto solamente elettriche, e consumi ridotti rispetto alle auto a benzina, unendo l'economicità dell'alimentazione elettrica con l'autonomia dei combustibili fossili.
Al km, la GS 3ª serie rilascia nell’atmosfera 113,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Lexus GS, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Lexus GS troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Lexus GS sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 57.500,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una GS 3ª serie usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Lexus GS si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

Lexus, acronimo di Luxury EXportation United States, è il brand di lusso della casa automobilistica giapponese Toyota. Fondata nel 1989, Lexus ha contribuito alla crescita del mercato di esportazione del gruppo.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	SNOW CHALLENGER 235/45 R17 97V	invernali / auto	€ 96,50
	CHALLENGER2 235/45 R17 97Y	estivi / auto	€ 76,50
	misura 110 235/45 R17	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	misura 120 235/45 R18	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	misura 130 235/45 R19	Catene da Neve / auto	€ 45,00

Mostra equipaggiamenti

Mercedes Classe E E 300 BlueTEC Hybrid Automatic Executive	€ 54.194 Confronta
Infiniti Q50 S Hybrid Sport	€ 56.950 Confronta
Infiniti Q70 Hybrid Premium	€ 62.850 Confronta
Mercedes Classe C C 300 h Automatic Exclusive	€ 52.637 Confronta
Bmw Serie 3 330e Msport	€ 51.950 Confronta

Anno	Quotazione
2015	36.200
2014	33.900
2013	31.000

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per Lexus GS usata

Recensioni Lexus GS, prova su strada e opinioni

Voto generale	2
Prestazioni	2
Guidabilità	3
Rifiniture	3
Costi di gestione	2
Qualità	3
Sicurezza	5
Posto guida	3
Abitabilità	2
Equipaggiamenti	4
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Voto generale	3.5
Guida	3.5
comfort	4
Affidabilità	4
Abitabilità	3.8
Qualità	4.2
Costi di gestione	3.5
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