La Mazda CX-3 del 2015 è una autovettura con 5 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore gasolio montato sulla versione CX-3 ha 1499 cc di cilindrata e una potenza di 77 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della CX-3 raggiungono i 428 cm di lunghezza e i 177 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 154. La Mazda CX-3 pesa 1200 kg con un rapporto peso/potenza di 11,4. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 35 litri ad un massimo di 60 litri. Sulla CX-3 sono montati pneumatici da 215 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Mazda CX-3 tocca una velocità massima di 177 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi.
La CX-3 monta un motore con una potenza di 105 cv e una cilindrata di 1499 cc ed una potenza di 77 kw e tocca un valore di coppia massima di 270 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la CX-3 particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La CX-3 dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Mazda CX-3 ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la CX-3, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di gasolio la versione CX-3 con un serbatoio di 48 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.200,0 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Mazda CX-3 sempre nel ciclo misto è di 4,0 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 4,4 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 3,8.
Il motore diesel della Mazda CX-3 è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la CX-3 rilascia nell’atmosfera 105,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Mazda CX-3, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Mazda CX-3 troviamo i seguenti dispositivi:
, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Mazda CX-3 sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 22.420,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una CX-3 usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Mazda CX-3 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Mazda è una casa automobilistica giapponese, fondata nel 1920 a Hiroshima. È riconosciuta soprattutto per aver prodotto auto col motore Wankel, un motore a combustione interna di tipo rotativo.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	SNOW EVOLUTION 215/60 R17 100H	invernali / fuoristrada / off-road	€ 130,59
	WIND 215/60 R16 95W	estivi / auto	€ 76,50
	SNOW CHALLENGER 215/60 R16 99H	invernali / auto	€ 96,50
	WIND 215/60 R17 96V	estivi / fuoristrada / off-road	€ 110,00
	misura 90 215/60 R15	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 110 215/60 R16	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	RAL HP 215/60 R16 95W	estivi / auto	€ 75,50
	misura 225 215/60 R16	Catene da Neve / trasporto leggero	€ 78,00

Mostra equipaggiamenti

Kia cee'd 1.4 CRDi 5p. Cool	€ 21.000 Confronta
Seat Leon 1.6 TDI 90 CV 5p. Business	€ 23.285 Confronta
Toyota Auris 1.4 D-4D Active	€ 23.350 Confronta
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 CV S&S 5p. Bs. Nav	€ 24.250 Confronta
Honda Civic 1.6 i-DTEC Comfort	€ 23.400 Confronta

Anno	Quotazione
2015	16.400

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