La nuova Mazda MX-5 del 2013 con prezzo a partire da 27.950,00 euro, è una autovettura a 2 porte, che può trasportare fino a un massimo di 2 passeggeri. La cabrio (abbreviazione di cabriolet), anche detta decappottabile, è un’automobile dotata di tetto pieghevole. È un’auto dalla connotazione sportiva e risulta più cara del modello a tetto chiuso da cui deriva. La spider, invece, è un’automobile sportiva a 2 posti con tetto apribile. Il termine, che tradotto dall'inglese significa “ragno”, deriva proprio dalla somiglianza della carrozzeria con l’insetto.
La MX-5 3ª serie è dotata di cambio meccanico e trazione posteriore. Il cambio manuale della Mazda MX-5 rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione posteriore come la Mazda MX-5 godono di maggior aderenza sull’asciutto, ma un’eccessiva spinta di accelerazione può provocare il cosiddetto sovrasterzo, lo sbandamento verso l’interno curva.

Scheda tecnica della Mazda MX-5

Con una cilindrata di 1798 cm3, il motore da 4 cilindri sprigiona 126 cavalli (93 kw) e la coppia massima tocca il valore di 167 nm. Questo consente alla MX-5 3ª serie di raggiunge una velocità massima di 198 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi.
Le prestazioni della Mazda MX-5 non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.

I consumi della Mazda MX-5, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 9,8 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 5,6 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 7,1 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 50 litri, che consente all’auto un’autonomia di 704,2 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della MX-5 3ª serie consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.

Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 167,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.

Per quanto riguarda le dimensioni, Mazda MX-5 è lunga 402 cm per 172 cm di larghezza e 126 cm di altezza, con un passo di 233 ed è dotata di pneumatici da 205 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1075 kg, con un rapporto peso/potenza di 8,5 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 15 a un massimo di 0 litri.

Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Mazda MX-5, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della MX-5 3ª serie.

Per la Mazda MX-5 sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)

Il prezzo della Mazda MX-5 parte da € 27.950,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.

La Mazda è una casa automobilistica giapponese, fondata nel 1920 a Hiroshima. È riconosciuta soprattutto per aver prodotto auto col motore Wankel, un motore a combustione interna di tipo rotativo.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	CHALLENGER3 205/45 R16 87H	invernali / auto	€ 81,50
	CHALLENGER2 205/45 R16 87W	estivi / auto	€ 66,50
	CHALLENGER3 205/45 R17 88V	invernali / auto	€ 96,50
	misura 65 205/45 R16	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 80 205/45 R17	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	CHALLENGER2 205/45 R17 88Y	estivi / auto	€ 76,50

Mostra equipaggiamenti

Citroen DS3 1.6 THP 165 S&S Sport Chic Cabrio	€ 26.800 Confronta
Volkswagen Maggiolino Cabrio 1.2 TSI Design BMT	€ 25.350 Confronta
Abarth 595 C 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Compet.	€ 28.650 Confronta
Ds 3 PureTech 110 S&S EAT6 Sport Chic C.	€ 26.400 Confronta
Mini Cabrio Cooper Cabrio	€ 25.700 Confronta

Anno	Quotazione
2015	15.900
2014	15.000
2013	13.800

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per Mazda MX-5 usata

Recensioni Mazda MX-5, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.3
Economia	4.0
Corpo vettura	3.5
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