
PREZZO: € 29.250
(modello fuori produzione)
Confronta
La nuova Mini Coupè del 2011 con prezzo a partire da 29.250,00 euro, è una autovettura a
3 porte, che può trasportare fino a un massimo di 2 passeggeri.
La Mini Coupè coupè è un’auto sportiva a 3 porte, o meglio 2+2 posti per la presenza di due sedili
posteriori, ma di dimensioni ridotte o comunque non comodi quanto i sedili anteriori. È dotata di tetto
fisso, con una linea filante e relativamente bassa.
La Mini Coupé (R58) è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Mini Coupè rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Mini Coupè sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Le prestazioni della Mini Coupé (R58) si possono definire interessanti. È un’auto adattabile sia ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza e quindi attento anche alle prestazione offerte dal motore, sia ad un normale utente della strada interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro.
I consumi della Mini Coupè, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 5,1 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 3,9 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,3 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a gasolio, l’auto ha una capacità di serbatoio di 40 litri, che consente all’auto un’autonomia di 930,2 km nel ciclo misto.
Il motore diesel della Mini Coupè è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 114,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Mini Coupè è lunga 373 cm per 168 cm di larghezza e 138 cm di altezza, con un passo di 247 ed è dotata di pneumatici da 205 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1175 kg, con un rapporto peso/potenza di 8,2 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 28 a un massimo di 0 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Mini Coupè, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della Mini Coupé (R58).
Per la Mini Coupè sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Mini Coupè parte da € 29.250,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Mini è una casa automobilistica britannica, fondata nel 1969, ad oggi parte di BMW. Inizialmente Mini nacque come nome di una specifica vettura, successivamente divenne marchio a sè stante. Oggi l'azienda si è specializzata nella realizzazione di superutilitarie.
La Mini Coupé (R58) è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Mini Coupè rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Mini Coupè sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Scheda tecnica della Mini Coupè
Con una cilindrata di 1995 cm3, il motore da 4 cilindri sprigiona 143 cavalli (105 kw) e la coppia massima tocca il valore di 305 nm. Questo consente alla Mini Coupé (R58) di raggiunge una velocità massima di 216 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.Le prestazioni della Mini Coupé (R58) si possono definire interessanti. È un’auto adattabile sia ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza e quindi attento anche alle prestazione offerte dal motore, sia ad un normale utente della strada interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro.
I consumi della Mini Coupè, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 5,1 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 3,9 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,3 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a gasolio, l’auto ha una capacità di serbatoio di 40 litri, che consente all’auto un’autonomia di 930,2 km nel ciclo misto.
Il motore diesel della Mini Coupè è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 114,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Mini Coupè è lunga 373 cm per 168 cm di larghezza e 138 cm di altezza, con un passo di 247 ed è dotata di pneumatici da 205 mm. Nella versione standard la vettura pesa 1175 kg, con un rapporto peso/potenza di 8,2 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 28 a un massimo di 0 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Mini Coupè, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della Mini Coupé (R58).
Per la Mini Coupè sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Mini Coupè parte da € 29.250,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Mini è una casa automobilistica britannica, fondata nel 1969, ad oggi parte di BMW. Inizialmente Mini nacque come nome di una specifica vettura, successivamente divenne marchio a sè stante. Oggi l'azienda si è specializzata nella realizzazione di superutilitarie.
Dati Generali
Carrozzeria coupé due volumi
Anno Modello 2011
Fine produzione 2014
Prezzo € 29.250
Cavalli fiscali 20
Porte 3
Posti 2
Passo 247 cm
Lunghezza 373 cm
Larghezza 168 cm
Altezza 138 cm
Massa 1.175 kg
Massa rim. n.d.
Bagagliaio 280 l
Bagagliaio max. n.d.
Omologazione Euro5
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione gasolio
Codice Motore 15904
Combustibile gasolio
Cilindrata 1.995 cc
Sovralimentatore turbocompressore (a passo variabile)
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni gasolio
Potenza 143 Cv (105 Kw)
Giri al minuto 4.000
Coppia 3.050 Nm (311 Kgm)
Giri coppia max. 1.750
Velocità max. 216 Km/h
Accelerazione 0-100 7,9 s
Consumi l/100Km
5,1 / 3,9 / 4,3
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 114,0
Serbatorio 40 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 6
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 205/45 R16 V
Pneumatici rigenerati
![]() |
CHALLENGER3 205/45 R16 87H | € 81,50 |
![]() |
CHALLENGER2 205/45 R16 87W | € 66,50 |
![]() |
CHALLENGER3 205/45 R17 88V | € 96,50 |
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misura 65 205/45 R16 | € 39,00 |
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misura 80 205/45 R17 | € 41,00 |
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CHALLENGER2 205/45 R17 88Y | € 76,50 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
Recensioni Mini Mini Coupè, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 4.0 | |
Prestazioni | 5.0 | |
Economia | 3.8 | |
Corpo vettura | 4.3 | |
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Voto generale | 4 | |
Prestazioni | 4 | |
Guidabilità | 4 | |
Rifiniture | 2 | |
Costi di gestione | 4 | |
Qualità | 3 | |
Sicurezza | 4 | |
Posto guida | 2 | |
Abitabilità | 3 | |
Equipaggiamenti | 3 | |
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Voto generale | 4.2 | |
Guida | 4.6 | |
comfort | 3.6 | |
Affidabilità | 4.5 | |
Abitabilità | 2.2 | |
Qualità | 4.7 | |
Costi di gestione | 4.8 | |
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