La Mini del 2013 è una autovettura con 3 porte e 4 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione Mini (R56) ha 1598 cc di cilindrata e una potenza di 72 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Mini (R56) raggiungono i 372 cm di lunghezza e i 168 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 141. La Mini pesa 1080 kg con un rapporto peso/potenza di 11,0. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 16 litri ad un massimo di 40 litri. Sulla Mini (R56) sono montati pneumatici da 175 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Mini tocca una velocità massima di 186 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi.
La Mini (R56) monta un motore con una potenza di 98 cv e una cilindrata di 1598 cc ed una potenza di 72 kw e tocca un valore di coppia massima di 153 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la Mini (R56) particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Mini (R56) dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Mini ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la Mini (R56), sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione Mini (R56) con un serbatoio di 40 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 740,7 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Mini Mini (R56) sempre nel ciclo misto è di 5,4 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 7,2 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,4.
Il motore a benzina della Mini (R56) consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la Mini (R56) rilascia nell’atmosfera 127,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Mini , classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Mini troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Mini sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 17.291,73, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Mini (R56) usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Mini si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Mini è una casa automobilistica britannica, fondata nel 1969, ad oggi parte di BMW. Inizialmente Mini nacque come nome di una specifica vettura, successivamente divenne marchio a sè stante. Oggi l'azienda si è specializzata nella realizzazione di superutilitarie.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	T3B 175/65 R14 82H	estivi / auto	€ 42,50
	T3A 175/65 R15 84H	estivi / auto	€ 46,50
	NEWALPIN 175/65 R14 88T Rinforzato	invernali / auto	€ 52,50
	SNOW EVOLUTION 175/65 R14 82H	invernali / auto	€ 52,50
	ALPIN 175/65 R13 80T	invernali / auto	€ 57,50
	ALPIN 3 175/65 R15 84T	invernali / auto	€ 61,50
	MXT 175/65 R13 80T	estivi / auto	€ 42,50
	misura 40 175/65 R13	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 50 175/65 R14	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	misura 60 175/65 R15	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	N-ICE 175/65 R14 90/88T Rinforzato	invernali / trasporto leggero	€ 50,00
	N3A 175/65 R14 82T	estivi / auto	€ 39,00
	NT1 175/65 R14 82T	estivi / auto	€ 40,00
	T3B 175/65 R14 C 90-88T Rinforzato	estivi / trasporto leggero	€ 45,00

Mostra equipaggiamenti

Lancia Ypsilon 0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S DFN Gold	€ 16.950 Confronta
Nissan Micra 1.2 12V DIG-S 98 CV 5p. Tekna	€ 16.415 Confronta
Toyota Yaris 1.3 3p. Style	€ 16.350 Confronta
Suzuki Swift 1.6 VVT 3p. Sport	€ 18.200 Confronta
Fiat Punto 1.4 8V 3p. Easypower Lounge	€ 16.200 Confronta

Anno	Quotazione
2014	9.900
2013	8.700

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Recensioni Mini Mini, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.3
Economia	3.8
Corpo vettura	3.7
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