La Mini Paceman del 2014 è una fuoristrada con 3 porte e 4 posti passeggero.
La Mini Paceman rientra nella categoria dei “fuoristrada” ed è un veicolo adatto a percorrere con facilità anche i terreni accidentati, con forte pendenza, o poco aderenza, grazie alle soluzioni tecniche che lo caratterizzano come ad esempio la trazione integrale, le sospensioni e agli ammortizzatori più morbidi rispetto allo standard. Il motore gasolio montato sulla versione Mini Paceman (R61) ha 1598 cc di cilindrata e una potenza di 82 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Mini Paceman (R61) raggiungono i 411 cm di lunghezza e i 179 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 152. La Mini Paceman pesa 1375 kg con un rapporto peso/potenza di 12,4. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 33 litri ad un massimo di 70 litri. Sulla Mini Paceman (R61) sono montati pneumatici da 205 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Mini Paceman tocca una velocità massima di 187 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi.
La Mini Paceman (R61) monta un motore con una potenza di 111 cv e una cilindrata di 1598 cc ed una potenza di 82 kw e tocca un valore di coppia massima di 270 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la Mini Paceman (R61) particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Mini Paceman (R61) dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Mini Paceman ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la Mini Paceman (R61), sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di gasolio la versione Mini Paceman (R61) con un serbatoio di 47 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.119,0 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Mini Mini Paceman (R61) sempre nel ciclo misto è di 4,2 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 4,7 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 3,9.
Il motore diesel della Mini Paceman è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la Mini Paceman (R61) rilascia nell’atmosfera 111,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Mini Paceman, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Mini Paceman troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Mini Paceman sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 26.750,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Mini Paceman (R61) usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Mini Paceman si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Mini è una casa automobilistica britannica, fondata nel 1969, ad oggi parte di BMW. Inizialmente Mini nacque come nome di una specifica vettura, successivamente divenne marchio a sè stante. Oggi l'azienda si è specializzata nella realizzazione di superutilitarie.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	SNOW CHALLENGER 205/60 R16 92H	invernali / auto	€ 96,50
	T3A 205/60 R15 91V	estivi / auto	€ 56,50
	WIND 205/60 R16 96W	estivi / auto	€ 76,50
	SNOW CHALLENGER 205/60 R15 95H Rinforzato	invernali / auto	€ 76,50
	SNOW CHALLENGER 205/60 R15 91H	invernali / auto	€ 76,50
	misura 60 205/60 R13	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 70 205/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 80 205/60 R15	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 95 205/60 R16	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	misura 100 205/60 R16	Catene da Neve / auto	€ 43,00
	SPORT 205/60 R15 91V	estivi / auto	€ 57,50
	PRIMACY 205/60 R16 92V	estivi / auto	€ 68,50

Mostra equipaggiamenti

Mini Countryman Cooper D Countryman	€ 25.500 Confronta
Kia Sportage 1.7 CRDI 2WD Class	€ 26.100 Confronta
Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Essence	€ 26.950 Confronta
Citroen C4 Aircross 1.6 HDi 115 S&S 2WD Attraction	€ 24.350 Confronta
Mahindra XUV500 2.2 16V AWD W8	€ 25.466 Confronta

Anno	Quotazione
2015	19.800
2014	18.600

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per Mini Mini Paceman usata

Recensioni Mini Mini Paceman, prova su strada e opinioni

Voto generale	5.0
Prestazioni	5.0
Economia	4.0
Corpo vettura	4.2
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Voto generale	3
Prestazioni	3
Guidabilità	3
Rifiniture	2
Costi di gestione	3
Qualità	3
Sicurezza	4
Posto guida	3
Abitabilità	2
Equipaggiamenti	4
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Voto generale	3.8
Guida	3.5
comfort	3.8
Affidabilità	4
Abitabilità	4
Qualità	2.5
Costi di gestione	3.5
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