La Mini Paceman del 2013 è una fuoristrada con 3 porte e 4 posti passeggero.
La Mini Paceman rientra nella categoria dei “fuoristrada” ed è un veicolo adatto a percorrere con facilità anche i terreni accidentati, con forte pendenza, o poco aderenza, grazie alle soluzioni tecniche che lo caratterizzano come ad esempio la trazione integrale, le sospensioni e agli ammortizzatori più morbidi rispetto allo standard. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione Mini Paceman (R61) ha 1598 cc di cilindrata e una potenza di 160 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Mini Paceman (R61) raggiungono i 412 cm di lunghezza e i 179 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 153. La Mini Paceman pesa 1420 kg con un rapporto peso/potenza di 6,5. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 33 litri ad un massimo di 70 litri. Sulla Mini Paceman (R61) sono montati pneumatici da 225 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Mini Paceman tocca una velocità massima di 226 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi.
La Mini Paceman (R61) monta un motore con una potenza di 218 cv e una cilindrata di 1598 cc ed una potenza di 160 kw e tocca un valore di coppia massima di 280 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Mini Paceman è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Mini Paceman (R61) dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Mini Paceman ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la Mini Paceman (R61) durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione Mini Paceman (R61) con un serbatoio di 47 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 635,1 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Mini Mini Paceman (R61) sempre nel ciclo misto è di 7,4 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 9,4 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 6,2.
Il motore a benzina della Mini Paceman (R61) consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la Mini Paceman (R61) rilascia nell’atmosfera 172,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Mini Paceman, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Mini Paceman troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Mini Paceman sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 37.450,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Mini Paceman (R61) usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Mini Paceman si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Mini è una casa automobilistica britannica, fondata nel 1969, ad oggi parte di BMW. Inizialmente Mini nacque come nome di una specifica vettura, successivamente divenne marchio a sè stante. Oggi l'azienda si è specializzata nella realizzazione di superutilitarie.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	CHALLENGER2 225/45 R17 94W	estivi / auto	€ 76,50
	SNOW CHALLENGER 225/45 R17 94V	invernali / auto	€ 96,50
	CHALLENGER2 225/45 R17 94Y Rinforzato	estivi / auto	€ 76,50
	misura 95 225/45 R17	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	misura 100 225/45 R18	Catene da Neve / auto	€ 43,00
	misura 100 225/45 R18	Catene da Neve / auto	€ 43,00
	N810 225/45 R17 91H	invernali / auto	€ 74,00
	NSPORT 225/45 R17 91V	estivi / auto	€ 55,00
	misura 90 225/45 R16	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	RAL HP 225/45 R17 94Y	estivi / auto	€ 77,00

Mostra equipaggiamenti

Jeep Wrangler 3.6 V6 Sahara Auto	€ 41.150 Confronta
Mini Countryman John Cooper Works Countryman ALL4	€ 36.850 Confronta
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD GPL Bi-fuel Intense	€ 35.450 Confronta
Mercedes Classe GLA GLA 200 Sport	€ 34.320 Confronta
Lexus NX Hybrid	€ 39.950 Confronta

Anno	Quotazione
2014	25.100
2013	23.300

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per Mini Mini Paceman usata

Recensioni Mini Mini Paceman, prova su strada e opinioni

Voto generale	5.0
Prestazioni	5.0
Economia	4.0
Corpo vettura	4.2
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Voto generale	3
Prestazioni	3
Guidabilità	3
Rifiniture	2
Costi di gestione	3
Qualità	3
Sicurezza	4
Posto guida	3
Abitabilità	2
Equipaggiamenti	4
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Voto generale	3.8
Guida	3.5
comfort	3.8
Affidabilità	4
Abitabilità	4
Qualità	2.5
Costi di gestione	3.5
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