La Nissan Leaf del 2013 è una autovettura con 5 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore elettrica montato sulla versione Leaf ha 0 cc di cilindrata e una potenza di 80 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Leaf raggiungono i 445 cm di lunghezza e i 177 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 155. La Nissan Leaf pesa 1493 kg con un rapporto peso/potenza di 13,7. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 37 litri ad un massimo di 68 litri. Sulla Leaf sono montati pneumatici da 205 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Nissan Leaf tocca una velocità massima di 144 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi.
La Leaf monta un motore con una potenza di 109 cv e una cilindrata di 0 cc ed una potenza di 80 kw e tocca un valore di coppia massima di 254 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la Leaf particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Leaf dispone di cambio assente: presa diretta tra albero motore e riduzione finale. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
I vantaggi offerti dal cambio automatico della Nissan Leaf sono numerosi nonostante si possa pensare che il piacere provato alla guida sia minore rispetto a quello manuale. I benefici che si possono riscontrare sono: diminuzione dei consumi, guida più semplice in montagna e soprattutto minore stress nel traffico cittadino.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la Leaf, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

La Nissan Leaf, in quanto auto elettrica, presenta molti vantaggi per l’economia e per la salute: non ha emissioni inquinanti, si può ricaricare spendendo poco rispetto a quanto si spenderebbe per le normali autovetture con motore endotermico e infine, non avendo un motore complicato, la manutenzione dell’auto si limita al periodico cambio della batteria.
Al km, la Leaf rilascia nell’atmosfera 0,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Zero Emission Vehicles Europe,

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Nissan Leaf, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Nissan Leaf troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Nissan Leaf sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 26.990,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Leaf usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Nissan Leaf si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Nissan è una casa automobilistica giapponese fondata nel 1933. In Italia è conosciuta soprattutto per i suoi fuoristrada e da un po' di anni per la vettura da città Nissan Micra e per il crossover Nissan Qashqai. Dopo la Toyota, è la seconda casa automobilistica nipponica, attualmente facente parte del gruppo Renault.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	SNOW CHALLENGER 205/55 R16 94V	invernali / auto	€ 69,50
	WIND 205/55 R16 94Y	estivi / auto	€ 61,50
	CHALLENGER2 205/55 R16 94Y	estivi / auto	€ 61,50
	SNOW CHALLENGER 205/55 R17 95V	invernali / auto	€ 96,50
	misura 65 205/55 R14	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 80 205/55 R15	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 100 205/55 R17	Catene da Neve / auto	€ 43,00
	N810 205/55 R16 91H	invernali / auto	€ 54,00
	NORMACY 205/55 R16 91V	estivi / auto	€ 50,00
	NSPORT 205/55 R16 91V	estivi / auto	€ 50,00
	NGTV 205/55 R15 88H	estivi / auto	€ 49,50
	misura 90 205/55 R16	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	CHALLENGER2 205/55 R17 95W	estivi / auto	€ 76,50

Mostra equipaggiamenti

Peugeot iOn Active	€ 27.151 Confronta
Volkswagen up! e-82 CV	€ 27.400 Confronta
Renault ZOE Intens Q210	€ 24.450 Confronta

Anno	Quotazione
2015	18.300
2014	17.200
2013	15.900

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per Nissan Leaf usata

Recensioni Nissan Leaf, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.4
Economia	4.0
Corpo vettura	3.8
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Voto generale	3
Prestazioni	4
Guidabilità	3
Rifiniture	5
Costi di gestione	2
Qualità	3
Sicurezza	4
Posto guida	3
Abitabilità	4
Equipaggiamenti	4
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Voto generale	3.9
Guida	3.5
comfort	4.5
Affidabilità	4.2
Abitabilità	3.6
Qualità	3
Costi di gestione	4.4
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