La Peugeot 208 del 2012 è una autovettura con 3 porte e 5 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione 208 ha 999 cc di cilindrata e una potenza di 50 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della 208 raggiungono i 396 cm di lunghezza e i 174 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 146. La Peugeot 208 pesa 960 kg con un rapporto peso/potenza di 14,1. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 29 litri ad un massimo di 70 litri. Sulla 208 sono montati pneumatici da 185 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Peugeot 208 tocca una velocità massima di 163 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 14,0 secondi.
La 208 monta un motore con una potenza di 68 cv e una cilindrata di 999 cc ed una potenza di 50 kw e tocca un valore di coppia massima di 95 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la 208 particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La 208 dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Peugeot 208 ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la 208, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione 208 con un serbatoio di 50 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.162,8 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Peugeot 208 sempre nel ciclo misto è di 4,3 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 5,1 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 3,8.
Il motore a benzina della 208 consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la 208 rilascia nell’atmosfera 99,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Peugeot 208, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Peugeot 208 troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Peugeot 208 sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 12.100,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una 208 usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Peugeot 208 si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Peugeot è un'azienda automobilistica francese, fondata nel 1882, ad oggi produttrice di auto e moto. Il famoso marchio rappresentato dal leone, simboleggia le tre qualità delle lame Peugeot: velocità di taglio, durezza dei denti e flessibilità della lama.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	NG5-E 185/65 R15 88T	invernali / auto	€ 46,00
	NEWALPIN 185/65 R14 86H	invernali / auto	€ 57,50
	SNOW CHALLENGER 185/65 R15 88H	invernali / auto	€ 61,50
	ALPIN 3 185/65 R15 88H	invernali / auto	€ 61,50
	T3A 185/65 R15 88V	estivi / auto	€ 46,50
	T3A 185/65 R15 95T Rinforzato	estivi / auto	€ 46,50
	misura 50 185/65 R13	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	misura 60 185/65 R14	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 70 185/65 R15	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	N780 185/65 R14 86T	invernali / auto	€ 44,00
	N780 185/65 R15 88T	invernali / auto	€ 44,00
	N3A 185/65 R15 88T	estivi / auto	€ 40,00
	MNV3A 185/65 R14 86T	estivi / auto	€ 41,50
	ALPIN 3 185/65 R15 92T Rinforzato	invernali / auto	€ 61,50

Mostra equipaggiamenti

Nissan Micra 1.2 12V 5p. Comfort	€ 11.950 Confronta
Ford Ka Ka+ 1.2 8V 69 CV Titanium	€ 12.000 Confronta
Toyota Yaris 1.0 3p.	€ 11.050 Confronta
Fiat Panda 1.2 Pop	€ 11.250 Confronta
Seat Mii 1.0 5p. Style	€ 11.050 Confronta

Anno	Quotazione
2014	6.300
2013	5.700

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per Peugeot 208 usata

Recensioni Peugeot 208, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.3
Prestazioni	3.9
Economia	3.9
Corpo vettura	3.9
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Voto generale	3
Prestazioni	3
Guidabilità	2
Rifiniture	3
Costi di gestione	3
Qualità	4
Sicurezza	4
Posto guida	2
Abitabilità	2
Equipaggiamenti	3
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Voto generale	4
Guida	3.8
comfort	3
Affidabilità	3
Abitabilità	4
Qualità	4.2
Costi di gestione	4.2
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