
PREZZO: € 131.370
(modello fuori produzione)
Confronta
La Porsche 911 Carrera del 2014 è una autovettura con 2 porte e 4 posti
passeggero.
Il motore benzina senza piombo montato sulla versione 911 (991) ha 3800 cc di cilindrata e
una potenza di 316 kw.
La 911 (991) monta un motore con una potenza di 430 cv e una cilindrata di 3800 cc ed una potenza di 316 kw e tocca un valore di coppia massima di 440 Nm.
Le elevate prestazioni del potente motore della Porsche 911 Carrera la rendono adatta a chi preferisce una guida sportiva, divertente, a chi ricerca la classe e il lusso piuttosto che la semplice funzionalità. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW. ATTENZIONE al bollo della 911 (991): questa motorizzazione è soggetta al pagamento del superbollo in quanto la potenza erogata è superiore a 185 kw (251 cv).
La 911 (991) dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Porsche 911 Carrera ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la 911 (991) durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.
Il motore a benzina della 911 (991) consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la 911 (991) rilascia nell’atmosfera 233,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
Di serie sulla Porsche 911 Carrera troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una 911 (991) usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Porsche 911 Carrera si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Porsche è una casa automobilistica tedesca fondata nel 1931, produttrice di auto sportive. Dal 1 Agosto 2012, il capitale di Porshe è interamente nelle mani del gruppo Volkswagen.
DIMENSIONE E PESO
Le dimensioni della 911 (991) raggiungono i 449 cm di lunghezza e i 185 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 130. La Porsche 911 Carrera pesa 1465 kg con un rapporto peso/potenza di 3,4. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 13 litri ad un massimo di 0 litri. Sulla 911 (991) sono montati pneumatici da 305 mm.PRESTAZIONI MOTORE
La Porsche 911 Carrera tocca una velocità massima di 304 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi.La 911 (991) monta un motore con una potenza di 430 cv e una cilindrata di 3800 cc ed una potenza di 316 kw e tocca un valore di coppia massima di 440 Nm.
Le elevate prestazioni del potente motore della Porsche 911 Carrera la rendono adatta a chi preferisce una guida sportiva, divertente, a chi ricerca la classe e il lusso piuttosto che la semplice funzionalità. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW. ATTENZIONE al bollo della 911 (991): questa motorizzazione è soggetta al pagamento del superbollo in quanto la potenza erogata è superiore a 185 kw (251 cv).
La 911 (991) dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Porsche 911 Carrera ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la 911 (991) durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.
AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI
Con un pieno di benzina senza piombo la versione 911 (991) con un serbatoio di 68 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 686,9 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Porsche 911 (991) sempre nel ciclo misto è di 9,9 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 13,8 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 7,7.Il motore a benzina della 911 (991) consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la 911 (991) rilascia nell’atmosfera 233,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
SICUREZZA
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Porsche 911 Carrera, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.Di serie sulla Porsche 911 Carrera troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
PREZZO DI LISTINO
Il prezzo della Porsche 911 Carrera sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 131.369,68, IPT esclusa.Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una 911 (991) usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Porsche 911 Carrera si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Porsche è una casa automobilistica tedesca fondata nel 1931, produttrice di auto sportive. Dal 1 Agosto 2012, il capitale di Porshe è interamente nelle mani del gruppo Volkswagen.
Dati Generali
Carrozzeria coupé due volumi
Anno Modello 2014
Fine produzione 2015
Prezzo € 131.370
Cavalli fiscali 31
Porte 2
Posti 4
Passo 245 cm
Lunghezza 449 cm
Larghezza 185 cm
Altezza 130 cm
Massa 1.465 kg
Massa rim. n.d.
Bagagliaio 125 l
Bagagliaio max. n.d.
Omologazione Euro6
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione benzina senza piombo
Codice Motore 16065
Combustibile benzina senza piombo
Cilindrata 3.800 cc
Sovralimentatore nessuno
Numero Cilindri 6
Tipo Cilindri contrapposti
Prestazioni benzina senza piombo
Potenza 430 Cv (316 Kw)
Giri al minuto 7.500
Coppia 4.400 Nm (449 Kgm)
Giri coppia max. 5.750
Velocità max. 304 Km/h
Accelerazione 0-100 4,4 s
Consumi l/100Km
13,8 / 7,7 / 9,9
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 233,0
Serbatorio 68 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione integrale permanente
Marce 7
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori 245/35 ZR20 87Y
Posteriori 305/30 ZR20 100Y
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
![]() Aston Martin V8 Vantage
Coupé |
€ 118.279 Confronta |
![]() Bmw Serie 6
M6 Coupé |
€ 135.000 Confronta |
![]() Maserati Gran Turismo
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![]() Bmw i8
i8 |
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Recensioni Porsche 911 Carrera, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 5 | |
Prestazioni | 5 | |
Guidabilità | 5 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 4 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 4 | |
Posto guida | 4 | |
Abitabilità | 4 | |
Equipaggiamenti | 3 | |
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Voto generale | 4.3 | |
Guida | 5 | |
comfort | 4.5 | |
Affidabilità | 4.5 | |
Abitabilità | 3 | |
Qualità | 3 | |
Costi di gestione | 3.1 | |
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