
PREZZO: € 29.820
Confronta
La Skoda Yeti del 2015 è una fuoristrada (a richiesta con kit d'omologazione autocarro) con 5 porte e 5 posti
passeggero.La Skoda Yeti rientra nella categoria dei “fuoristrada” ed è un
veicolo adatto a percorrere con facilità anche i terreni accidentati, con forte
pendenza, o poco aderenza, grazie alle soluzioni tecniche che lo caratterizzano
come ad esempio la trazione integrale, le sospensioni e agli ammortizzatori più
morbidi rispetto allo standard.
Il motore gasolio montato sulla versione Yeti ha 1968 cc di cilindrata e
una potenza di 110 kw.
La Yeti monta un motore con una potenza di 150 cv e una cilindrata di 1968 cc ed una potenza di 110 kw e tocca un valore di coppia massima di 320 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Skoda Yeti è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Yeti dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Skoda Yeti ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la Yeti durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.
Il motore diesel della Skoda Yeti è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la Yeti rilascia nell’atmosfera 134,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
Di serie sulla Skoda Yeti troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Yeti usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Skoda Yeti si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Skoda è una casa automobilistica ceca, fondata nel 1923 ed oggi appartenente al gruppo Volkswagen.
DIMENSIONE E PESO
Le dimensioni della Yeti raggiungono i 422 cm di lunghezza e i 179 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 169. La Skoda Yeti pesa 1490 kg con un rapporto peso/potenza di 9,9. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 41 litri ad un massimo di 51 litri. Sulla Yeti sono montati pneumatici da 225 mm.PRESTAZIONI MOTORE
La Skoda Yeti tocca una velocità massima di 195 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi.La Yeti monta un motore con una potenza di 150 cv e una cilindrata di 1968 cc ed una potenza di 110 kw e tocca un valore di coppia massima di 320 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Skoda Yeti è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Yeti dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Skoda Yeti ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la Yeti durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.
AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI
Con un pieno di gasolio la versione Yeti con un serbatoio di 60 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.176,5 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Skoda Yeti sempre nel ciclo misto è di 5,1 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 6,0 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,6.Il motore diesel della Skoda Yeti è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la Yeti rilascia nell’atmosfera 134,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.
SICUREZZA
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Skoda Yeti, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.Di serie sulla Skoda Yeti troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
PREZZO DI LISTINO
Il prezzo della Skoda Yeti sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 29.820,00, IPT esclusa.Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Yeti usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Skoda Yeti si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Skoda è una casa automobilistica ceca, fondata nel 1923 ed oggi appartenente al gruppo Volkswagen.
Dati Generali
Carrozzeria station wagon lunga Outdoor
Anno Modello 2015
Fine produzione n.d.
Prezzo € 29.820
Cavalli fiscali 20
Porte 5
Posti 5
Passo 258 cm
Lunghezza 422 cm
Larghezza 179 cm
Altezza 169 cm
Massa 1.490 kg
Massa rim. 2.100 kg
Bagagliaio 405 l
Bagagliaio max. 510 l
Omologazione Euro6
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione gasolio
Codice Motore 16077
Combustibile gasolio
Cilindrata 1.968 cc
Sovralimentatore turbocompressore (a passo variabile)
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni gasolio
Potenza 150 Cv (110 Kw)
Giri al minuto 3.500
Coppia 3.200 Nm (326 Kgm)
Giri coppia max. 1.750
Velocità max. 195 Km/h
Accelerazione 0-100 8,9 s
Consumi l/100Km
6,0 / 4,6 / 5,1
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 134,0
Serbatorio 60 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione integrale permanente, con ripartitore coppia idraulico a controllo elettronico
Marce 6
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 225/50 R17 94W
Pneumatici rigenerati
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SNOW CHALLENGER 225/50 R17 98W | € 96,50 |
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CHALLENGER2 225/50 R17 98W | € 76,50 |
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misura 90 225/50 R15 | € 41,00 |
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misura 95 225/50 R16 | € 45,00 |
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misura 100 225/50 R17 | € 43,00 |
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SNOW CHALLENGER 225/50 R16 92V | € 96,50 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
Recensioni Skoda Yeti, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 4.4 | |
Prestazioni | 4.4 | |
Economia | 4.1 | |
Corpo vettura | 4.5 | |
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Voto generale | 4 | |
Prestazioni | 4 | |
Guidabilità | 3 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 4 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 4 | |
Posto guida | 4 | |
Abitabilità | 4 | |
Equipaggiamenti | 4 | |
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Voto generale | 4.7 | |
Guida | 4.8 | |
comfort | 4.8 | |
Affidabilità | 4.7 | |
Abitabilità | 4.8 | |
Qualità | 4.8 | |
Costi di gestione | 4.5 | |
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