La Subaru XV del 2015 è una fuoristrada con 5 porte e 5 posti passeggero.
La Subaru XV rientra nella categoria dei “fuoristrada” ed è un veicolo adatto a percorrere con facilità anche i terreni accidentati, con forte pendenza, o poco aderenza, grazie alle soluzioni tecniche che lo caratterizzano come ad esempio la trazione integrale, le sospensioni e agli ammortizzatori più morbidi rispetto allo standard. Il motore benzina senza piombo o GPL montato sulla versione XV ha 1995 cc di cilindrata e una potenza di 110 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della XV raggiungono i 445 cm di lunghezza e i 178 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 157. La Subaru XV pesa 1450 kg con un rapporto peso/potenza di 9,7. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 37 litri ad un massimo di 90 litri. Sulla XV sono montati pneumatici da 225 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Subaru XV tocca una velocità massima di 187 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi.
La XV monta un motore con una potenza di 150 cv e una cilindrata di 1995 cc ed una potenza di 110 kw e tocca un valore di coppia massima di 196 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Subaru XV è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La XV dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Subaru XV ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
La trazione integrale ha la caratteristica di agevolare la XV durante la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza e può essere di due tipi Part time o Full Time.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione XV con un serbatoio di 60 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 869,6 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Subaru XV sempre nel ciclo misto è di 6,9 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 8,8 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 5,9.
Le auto alimentate a benzina generalmente costano di meno e consentono un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno. Le prestazioni offerte dal motore Gpl della Subaru XV rimangono invariate nonostante si utilizzi un combustibile più economico.
Al km, la XV rilascia nell’atmosfera 160,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro6 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2015.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Subaru XV, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Subaru XV troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Subaru XV sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 28.030,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una XV usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Subaru XV si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Subaru è una casa automobilistica giapponese, fondata nel 1953 ed oggi appartenente al gruppo Fuji Heavy Industries.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	WIND 225/55 R17 101W	estivi / fuoristrada / off-road	€ 110,00
	WIND 225/55 R17 101W	estivi / auto	€ 105,00
	WIND 225/55 R17 103W XL Rinforzato	estivi / auto	€ 110,00
	TV4 225/55 R18 98V	estivi / fuoristrada / off-road	€ 125,00
	ADHESION 225/55 R18 98V	invernali / fuoristrada / off-road	€ 150,00
	SNOW CHALLENGER 225/55 R16 99H	invernali / auto	€ 96,50
	SNOW EVOLUTION 225/55 R17 97H	invernali / fuoristrada / off-road	€ 135,00
	WIND 225/55 R16 95W	estivi / auto	€ 76,50
	WIND 225/55 R16 99Y	estivi / auto	€ 76,50
	misura 80 225/55 R14	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 90 225/55 R14	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 90 225/55 R15	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	misura 110 225/55 R16	Catene da Neve / auto	€ 45,00
	misura 120 225/55 R17	Catene da Neve / auto	€ 45,00

Mostra equipaggiamenti

Opel Mokka 1.4 T GPL-Tech 140 CV 4x2 Cosmo	€ 25.350 Confronta
Kia Sportage 1.6 ECO GPL+ 2WD Class	€ 26.100 Confronta
Mitsubishi ASX 1.6 2WD GPL Bi-Fuel Intense	€ 26.750 Confronta
Subaru Forester 2.0i BI-Fuel Free	€ 30.030 Confronta
Ssangyong Korando 2.0 AWD MT GPL Limited	€ 26.740 Confronta

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per Subaru XV usata

Recensioni Subaru XV, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.0
Economia	4.2
Corpo vettura	3.5
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Voto generale	2
Prestazioni	3
Guidabilità	2
Rifiniture	2
Costi di gestione	1
Qualità	3
Sicurezza	5
Posto guida	3
Abitabilità	3
Equipaggiamenti	2
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Voto generale	3
Guida	4
comfort	2.7
Affidabilità	3.8
Abitabilità	3.5
Qualità	2.4
Costi di gestione	3
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