
PREZZO: € 14.400
(modello fuori produzione)
Confronta
La nuova Suzuki Splash del 2012 con prezzo a partire da 14.400,00 euro, è una autovettura a
5 porte, che può trasportare fino a un massimo di 5 passeggeri.
La Splash è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Suzuki Splash rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Suzuki Splash sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Le prestazioni della Suzuki Splash non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.
I consumi della Suzuki Splash, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 5,8 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 4,4 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,9 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 45 litri, che consente all’auto un’autonomia di 918,4 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della Splash consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 115,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Suzuki Splash è lunga 372 cm per 168 cm di larghezza e 159 cm di altezza, con un passo di 236 ed è dotata di pneumatici da 165 mm. Nella versione standard la vettura pesa 990 kg, con un rapporto peso/potenza di 10,5 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 18 a un massimo di 57 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Suzuki Splash, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della Splash.
Per la Suzuki Splash sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Suzuki Splash parte da € 14.400,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Suzuki è un'azienda automobilistica giapponese, fondata nel 1909, specializzata nella produzione di moto, automobili e motori marini.
La Splash è dotata di cambio meccanico e trazione anteriore. Il cambio manuale della Suzuki Splash rappresenta da sempre tradizione, competenza e piacere alla guida. Inoltre è economico sia in termini di produzione che di manutenzione, non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come avviene per il cambio automatico e attribuisce maggior potere decisionale al guidatore.
Le auto a trazione anteriore come la Suzuki Splash sono generalmente più leggere ed economiche rispetto alle auto a trazione posteriore, ma in fase di accelerazione, quando il peso dell’auto si sposta sul posteriore, si potrebbe perdere aderenza con slittamento dello pneumatico.
Scheda tecnica della Suzuki Splash
Con una cilindrata di 1242 cm3, il motore da 4 cilindri sprigiona 94 cavalli (69 kw) e la coppia massima tocca il valore di 118 nm. Questo consente alla Splash di raggiunge una velocità massima di 165 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi.Le prestazioni della Suzuki Splash non sono eccessivamente elevate, ma è un modello comunque adattabile a qualsiasi utente della strada, progettato per assolvere le funzioni pratiche di trasporto di persone o cose.
I consumi della Suzuki Splash, calcolati a livello teorico dalla stessa casa produttrice, si suddividono in tre categorie, in base alle condizioni di strada e al livello di traffico: il consumo urbano di 5,8 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile in città, caratterizzato da basse velocità, traffico e da continue situazioni di stop-and-go; il consumo extraurbano di 4,4 litri, indica il livello di consumo di carburante dell'automobile nelle strade al di fuori dei centri urbani, caratterizzate da velocità più alte e da condizioni di traffico più fluide; infine, il consumo a ciclo misto di 4,9 litri, fornisce un indicatore dei consumi alternando il ciclo urbano con quello extrarbano. Alimentata a benzina senza piombo, l’auto ha una capacità di serbatoio di 45 litri, che consente all’auto un’autonomia di 918,4 km nel ciclo misto.
Il motore a benzina della Splash consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Le emissioni di CO2, determinanti per l’effetto serra, sono pari a 115,0 g/km, così che la classe di omologazione del modello sia Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Questa informazione è fondamentale per valutare la possibilità dell’auto in oggetto di transitare nei centri storici ed essere usata nelle giornate di blocco del traffico.
Per quanto riguarda le dimensioni, Suzuki Splash è lunga 372 cm per 168 cm di larghezza e 159 cm di altezza, con un passo di 236 ed è dotata di pneumatici da 165 mm. Nella versione standard la vettura pesa 990 kg, con un rapporto peso/potenza di 10,5 kg/cv. La dimensione del bagagliaio ha una capacità variabile da un minimo di 18 a un massimo di 57 litri.
Con il configuratore, è possibile scegliere tra le numerose opzioni di personalizzazione della Suzuki Splash, come ad esempio il colore della carrozzeria, i materiali e i colori degli interni dell’abitacolo, insieme agli optional che contribuiscono a far lievitare il prezzo base.
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto della Splash.
Per la Suzuki Splash sono di serie i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto)
Il prezzo della Suzuki Splash parte da € 14.400,00, acquistandola usata è possibile arrivare a risparmiare diverse migliaia di euro.
La Suzuki è un'azienda automobilistica giapponese, fondata nel 1909, specializzata nella produzione di moto, automobili e motori marini.
Dati Generali
Carrozzeria multispazio
Anno Modello 2012
Fine produzione 2014
Prezzo € 14.400
Cavalli fiscali 14
Porte 5
Posti 5
Passo 236 cm
Lunghezza 372 cm
Larghezza 168 cm
Altezza 159 cm
Massa 990 kg
Massa rim. 800 kg
Bagagliaio 178 l
Bagagliaio max. 573 l
Omologazione Euro5
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione benzina senza piombo
Codice Motore 15767
Combustibile benzina senza piombo
Cilindrata 1.242 cc
Sovralimentatore nessuno
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni benzina senza piombo
Potenza 94 Cv (69 Kw)
Giri al minuto 6.000
Coppia 1.180 Nm (120 Kgm)
Giri coppia max. 4.800
Velocità max. 165 Km/h
Accelerazione 0-100 11,5 s
Consumi l/100Km
5,8 / 4,4 / 4,9
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 115,0
Serbatorio 45 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 5
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 165/60 R14 75T
Anteriori E Posteriori 185/60 R15 82T
Pneumatici rigenerati
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ALPIN 3 185/60 R14 82Q | € 62,50 |
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T3A 185/60 R14 82H | € 47,50 |
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T3A 185/60 R15 88H | € 46,50 |
![]() |
ALPIN 3 185/60 R15 84T | € 61,50 |
![]() |
misura 40 185/60 R13 | € 37,00 |
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misura 65 185/60 R15 | € 39,00 |
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misura 70 185/60 R16 | € 39,00 |
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N810 185/60 R15 84T | € 45,00 |
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MNV3A 185/60 R14 82T | € 42,50 |
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NGTV 185/60 R13 80S | € 44,00 |
![]() |
NPS 185/60 R14 82H | € 39,50 |
![]() |
NH1 185/60 R14 82H | € 39,50 |
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misura 50 185/60 R14 | € 38,00 |
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PRIMACY 185/60 R15 88H | € 54,00 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
![]() Kia Venga
1.4 CVVT Active |
€ 15.750 Confronta |
![]() Nissan Note
1.2 12V Visia |
€ 13.800 Confronta |
![]() Ford Tourneo Courier
1.0 EcoBoost 100 CV Plus |
€ 14.250 Confronta |
![]() Fiat QUBO
1.4 8V 77 CV Active |
€ 14.700 Confronta |
![]() Dacia Lodgy
Stepway 1.2 TCe 115 CV S&S 5 posti |
€ 15.000 Confronta |
Recensioni Suzuki Splash, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 3 | |
Prestazioni | 3 | |
Guidabilità | 3 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 3 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 4 | |
Posto guida | 3 | |
Abitabilità | 3 | |
Equipaggiamenti | 3 | |
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Voto generale | 3 | |
Guida | 3 | |
comfort | 3 | |
Affidabilità | 3.5 | |
Abitabilità | 3 | |
Qualità | 3.5 | |
Costi di gestione | 3.8 | |
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