La Toyota iQ del 2012 è una autovettura con 3 porte e 4 posti passeggero.
Le auto berlina sono generalmente costituite da 2 volumi fisicamente separati e identificabili visivamente dall’esterno. I volumi che compongono le auto sono: il vano motore, l’abitacolo ed il vano bagagli. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione iQ ha 1329 cc di cilindrata e una potenza di 72 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della iQ raggiungono i 299 cm di lunghezza e i 168 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 150. La Toyota iQ pesa 900 kg con un rapporto peso/potenza di 9,1. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 3 litri ad un massimo di 24 litri. Sulla iQ sono montati pneumatici da 175 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Toyota iQ tocca una velocità massima di 170 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 13,1 secondi.
La iQ monta un motore con una potenza di 99 cv e una cilindrata di 1329 cc ed una potenza di 72 kw e tocca un valore di coppia massima di 123 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la iQ particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La iQ dispone di cambio a variazione continua CVT (pulegge a diametro variabile unite da cinghia). Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
I vantaggi offerti dal cambio automatico della Toyota iQ sono numerosi nonostante si possa pensare che il piacere provato alla guida sia minore rispetto a quello manuale. I benefici che si possono riscontrare sono: diminuzione dei consumi, guida più semplice in montagna e soprattutto minore stress nel traffico cittadino.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la iQ, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione iQ con un serbatoio di 32 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 615,4 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Toyota iQ sempre nel ciclo misto è di 5,2 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 6,4 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 4,5.
Il motore a benzina della iQ consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la iQ rilascia nell’atmosfera 120,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Toyota iQ, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Toyota iQ troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Toyota iQ sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 16.750,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una iQ usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Toyota iQ si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

Toyota è una casa automobilistica giapponese fondata nel 1933 nell'omonima città di Toyota. L'azienda vanta il primato di maggiore società automobilistica nel Giappone.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	T3A 175/60 R14 79H	estivi / auto	€ 47,50
	TT SAVER 175/60 R15 81V	estivi / auto	€ 46,50
	ALPIN 175/60 R14 79T	invernali / auto	€ 62,50
	ALPIN 3 175/60 R15 81H	invernali / auto	€ 61,50
	misura 30 175/60 R13	Catene da Neve / auto	€ 35,50
	misura 40 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 40 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 40 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 37,00
	misura 50 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	misura 60 175/60 R15	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 45 175/60 R14	Catene da Neve / auto	€ 38,00
	RXT ENERGY 175/60 R15 81V	estivi / auto	€ 52,50

Mostra equipaggiamenti

Lancia Ypsilon 0.9 T.Air 85 CV 5p. S&S DFN Gold	€ 16.950 Confronta
Nissan Micra 1.2 12V DIG-S 98 CV 5p. Tekna	€ 16.415 Confronta
Toyota Yaris 1.3 3p. Style	€ 16.350 Confronta
Suzuki Swift 1.6 VVT 3p. Sport	€ 18.200 Confronta
Fiat Punto 1.2 8V 5p. Lounge	€ 15.100 Confronta

Anno	Quotazione
2014	10.200
2013	9.300
2012	8.500

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per Toyota iQ usata

Recensioni Toyota iQ, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.5
Prestazioni	4.6
Economia	4.7
Corpo vettura	4.3
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Voto generale	3
Prestazioni	2
Guidabilità	2
Rifiniture	2
Costi di gestione	3
Qualità	4
Sicurezza	5
Posto guida	2
Abitabilità	2
Equipaggiamenti	4
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