
PREZZO: € 17.750
(modello fuori produzione)
Confronta
La Citroen C3 Picasso del 2012 è una autovettura con 5 porte e 5 posti
passeggero.
Il motore gasolio montato sulla versione C3 Picasso ha 1560 cc di cilindrata e
una potenza di 68 kw.
La C3 Picasso monta un motore con una potenza di 92 cv e una cilindrata di 1560 cc ed una potenza di 68 kw e tocca un valore di coppia massima di 230 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la C3 Picasso particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La C3 Picasso dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Citroen C3 Picasso ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la C3 Picasso, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.
Il motore diesel della Citroen C3 Picasso è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la C3 Picasso rilascia nell’atmosfera 109,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
Di serie sulla Citroen C3 Picasso troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una C3 Picasso usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Citroen C3 Picasso si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Citroën è una casa automobilistica francese fondata nel 1919 da André Citroën. Inizialmente nata per produrre materiale meccanico e militare, nel maggio del 1976 si è unita con Peugeot SA, creando una holding nota come PSA Peugeot Citroën.
DIMENSIONE E PESO
Le dimensioni della C3 Picasso raggiungono i 408 cm di lunghezza e i 177 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 163. La Citroen C3 Picasso pesa 1205 kg con un rapporto peso/potenza di 13,1. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 39 litri ad un massimo di 50 litri. Sulla C3 Picasso sono montati pneumatici da 195 mm.PRESTAZIONI MOTORE
La Citroen C3 Picasso tocca una velocità massima di 174 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 13,4 secondi.La C3 Picasso monta un motore con una potenza di 92 cv e una cilindrata di 1560 cc ed una potenza di 68 kw e tocca un valore di coppia massima di 230 Nm.
Le prestazioni non eccessive rendono la C3 Picasso particolarmente adatta ad essere guidata da qualsiasi utente della strada. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La C3 Picasso dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Citroen C3 Picasso ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la C3 Picasso, sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.
AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI
Con un pieno di gasolio la versione C3 Picasso con un serbatoio di 50 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 1.190,5 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Citroen C3 Picasso sempre nel ciclo misto è di 4,2 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 4,9 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 3,7.Il motore diesel della Citroen C3 Picasso è particolarmente adatto sia a percorrere molte migliaia di chilometri nel corso dell'anno che per compiere lunghi viaggi.
Al km, la C3 Picasso rilascia nell’atmosfera 109,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.
SICUREZZA
Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Citroen C3 Picasso, classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.Di serie sulla Citroen C3 Picasso troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).
PREZZO DI LISTINO
Il prezzo della Citroen C3 Picasso sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 17.750,00, IPT esclusa.Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una C3 Picasso usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Citroen C3 Picasso si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.
La Citroën è una casa automobilistica francese fondata nel 1919 da André Citroën. Inizialmente nata per produrre materiale meccanico e militare, nel maggio del 1976 si è unita con Peugeot SA, creando una holding nota come PSA Peugeot Citroën.
Dati Generali
Carrozzeria multispazio
Anno Modello 2012
Fine produzione 2013
Prezzo € 17.750
Cavalli fiscali 17
Porte 5
Posti 5
Passo 254 cm
Lunghezza 408 cm
Larghezza 177 cm
Altezza 163 cm
Massa 1.205 kg
Massa rim. 1.200 kg
Bagagliaio 385 l
Bagagliaio max. 500 l
Omologazione Euro5
Impianto n.d.
Motori e prestazioni
Motore alimentazione gasolio
Codice Motore 15477
Combustibile gasolio
Cilindrata 1.560 cc
Sovralimentatore turbocompressore
Numero Cilindri 4
Tipo Cilindri in linea
Prestazioni gasolio
Potenza 92 Cv (68 Kw)
Giri al minuto 4.000
Coppia 2.300 Nm (234 Kgm)
Giri coppia max. 1.750
Velocità max. 174 Km/h
Accelerazione 0-100 13,4 s
Consumi l/100Km
4,9 / 3,7 / 4,2
Emissioni g/Km
n.d. / n.d. / 109,0
Serbatorio 50 l
Autonomia n.d.
Cambio e Trazione
Trazione anteriore
Marce 5
Cambio meccanico
Pneumatici
Anteriori E Posteriori 195/60 R15 84S
Pneumatici rigenerati
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ALPIN 3 195/60 R15 88H | € 61,50 |
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SNOW CHALLENGER 195/60 R15 88H | € 61,50 |
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T3A 195/60 R15 88V | € 51,50 |
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misura 50 195/60 R13 | € 38,00 |
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misura 70 195/60 R15 | € 39,00 |
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misura 80 195/60 R16 | € 41,00 |
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MNV3A 195/60 R15 88H | € 47,50 |
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NG5 195/60 R14 86T | € 45,60 |
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misura 60 195/60 R14 | € 39,00 |
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SAVER 195/60 R15 91V | € 55,50 |
Mostra equipaggiamenti
Equipaggiamenti
mostra equipaggiamentiABS | |
Airbag guida | |
Airbag laterali | |
Airbag passeggero | |
Airbag per la testa | |
Airbag per le ginocchia | |
Antifurto | |
Appoggiatesta posteriori | |
Autoradio | |
Avviso del cambio di corsia | |
Bluetooth | |
Bracciolo sedili anteriori | |
Cambio automatico | |
Cambio manuale | |
Capote / Hard top reclinabile elettricamente | |
Cerchi in lega | |
Chiave con transponder | |
Chiusura centralizzata | |
Climatizzatore | |
Connessione dati | |
Controllo automatico adattivo della velocità | |
Controllo automatico velocità | |
Controllo elettronico della stabilità | |
Controllo elettronico della trazione | |
Correttore assetto fari | |
Fari adattativi | |
Fari anteriori a LED | |
Fari anteriori allo xeno (a scarica di gas) | |
Fendinebbia | |
Filtro anti particolato | |
Frenata automatica di emergenza | |
Hard top | |
Immobilizzatore | |
Indicatore temperatura esterna | |
Interni in materiale pregiato | |
Lavatergifari | |
Monitoraggio angolo cieco | |
Navigatore satellitare | |
Parcheggio automatico | |
Pretensionatore cinture | |
Retrovisori elettrici | |
Retrovisori elettrici termici | |
Retrovisori ripiegabili elettricamente | |
Riconoscimento segnali stradali | |
Sedile guida regolabile in altezza | |
Sedile posteriore sdoppiato | |
Sedili regolabili elettricamente | |
Sensore luci | |
Sensore pioggia | |
Sensori di parcheggio posteriori | |
Servosterzo | |
Sospensioni autoregolabili | |
Telecamera posteriore | |
Tergilunotto | |
Tetto apribile | |
Tetto panoramico | |
Vernice metallizzata | |
Vernice speciale | |
Vetri elettrici anteriori | |
Vetri elettrici posteriori | |
Volante regolabile |
![]() Kia Venga
1.4 CRDi 90 CV Active |
€ 17.600 Confronta |
![]() Ford B-Max
1.5 TDCi 75 CV Business |
€ 19.500 Confronta |
![]() Nissan Note
1.5 dCi Acenta |
€ 18.150 Confronta |
![]() Hyundai ix20
1.4 CRDI 90 CV Classic |
€ 18.750 Confronta |
![]() Ford Tourneo Courier
1.5 TDCI 75 CV Plus |
€ 16.500 Confronta |
Recensioni Citroen C3 Picasso, prova su strada e opinioni
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Voto generale | 4.1 | |
Prestazioni | 4.0 | |
Economia | 3.9 | |
Corpo vettura | 4.5 | |
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Voto generale | 4 | |
Prestazioni | 3 | |
Guidabilità | 4 | |
Rifiniture | 3 | |
Costi di gestione | 4 | |
Qualità | 4 | |
Sicurezza | 3 | |
Posto guida | 4 | |
Abitabilità | 4 | |
Equipaggiamenti | 3 | |
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