La Mini del 2014 è una autovettura con 4 porte e 4 posti passeggero.
Questa station wagon o più semplicemente “familiare” ha un tipo di carrozzeria che deriva da un corrispondente modello berlina da cui riprende la parte anteriore e centrale e si differenzia nella parte posteriore più lunga, con l'unione del bagagliaio con l’abitacolo. In questo modo si crea più spazio per il carico di bagagli, merci, ecc. Il motore benzina senza piombo montato sulla versione Mini (R56) ha 1598 cc di cilindrata e una potenza di 155 kw.

DIMENSIONE E PESO

Le dimensioni della Mini (R56) raggiungono i 396 cm di lunghezza e i 168 cm di larghezza mentre in altezza raggiunge i 143. La Mini pesa 1215 kg con un rapporto peso/potenza di 5,8. La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 26 litri ad un massimo di 40 litri. Sulla Mini (R56) sono montati pneumatici da 205 mm.

PRESTAZIONI MOTORE

La Mini tocca una velocità massima di 238 km/h con un’accellerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi.
La Mini (R56) monta un motore con una potenza di 211 cv e una cilindrata di 1598 cc ed una potenza di 155 kw e tocca un valore di coppia massima di 280 Nm.
Le prestazioni dell'auto sono particolarmente interessanti e la rendono adatta ad un pubblico più esigente dal punto di vista della potenza. Il motore della Mini è adatto a chi è più attento alle prestazione ma anche a chi è interessato al semplice trasporto da un luogo all’altro. Si ricorda che per chi ha di recente conseguito la patente di categoria B il primo anno potrà guidare solo autovetture con potenza relativa massima di 55 kW/ton riferita alla tara, e con potenza assoluta non superiore a 70 kW.
La Mini (R56) dispone di cambio meccanico. Il corretto uso del cambio aiuta a sfruttare al meglio il motore, per consumare il meno possibile nelle andature più tranquille, oppure per ottenere il massimo delle prestazioni quando le condizioni della strada e del traffico lo consentono.
Per gli Italiani il cambio è tradizionalmente manuale, e comporta competenza e piacere alla guida. Sia in termini di produzione che di manutenzione è economico e non necessita di sistemi di raffreddamento specifici come per il cambio automatico. Il cambio manuale della Mini ha la caratteristica di attribuire maggior potere decisionale al guidatore.
Rispetto alle auto a trazione posteriore quelle a trazione anteriore come la Mini (R56), sono generalmente più leggere ed economiche. Si ricorda che in fase di accelerazione si potrebbe verificare una perdita di aderenza con slittamento dello pneumatico se il peso dell’auto si spostasse sul posteriore.

AUTONOMIA, CONSUMI ED EMISSIONI

Con un pieno di benzina senza piombo la versione Mini (R56) con un serbatoio di 50 litri, raggiunge un’autonomia teorica di 746,3 km nel ciclo misto (urbano e extraurbano) con un litro di carburante, infatti il consumo dichiarato della Mini Mini (R56) sempre nel ciclo misto è di 6,7 litri per 100 km, mentre nel ciclo urbano è di 8,9 litri per 100 km e nel ciclo extraurbano è di 5,4.
Il motore a benzina della Mini (R56) consente un risparmio sull’assicurazione e sui consumi per chi percorre pochi km in un anno.
Al km, la Mini (R56) rilascia nell’atmosfera 155,0 grammi di Co2. L’impatto sull’ambiente la colloca nella classe di emissioni Euro5 (715/2007-692/2008), a cui appartengono tutti i veicoli immatricolati dopo il 01/01/2011.

SICUREZZA

Da non sottovalutare sono sicuramente i dispositivi di sicurezza automobilistica in dotazione nella Mini , classificati in sistemi di sicurezza attiva e sistemi di sicurezza passiva. Molti di questi, per legge sono diventati obbligatori e quindi forniti di serie con l’acquisto dell’automobile.

Di serie sulla Mini troviamo i seguenti dispositivi:
airbag guida, installato nel volante, airbag laterali, nei sedili dell’auto, airbag passeggero, installato nella plancia (cruscotto).

PREZZO DI LISTINO

Il prezzo della Mini sui listini ufficiali della casa automobilistica parte da € 33.200,00, IPT esclusa.

Con un po’ di fortuna e di ricerca si può acquistare una Mini (R56) usata in ottimo stato. Se si riscontrassero eventuali problemi con la Mini si consiglia di contattare la rete di assistenza ufficiale, telefonando alla concessionaria dove è stata acquistata oppure recandosi direttamente in un'officina autorizzata.

La Mini è una casa automobilistica britannica, fondata nel 1969, ad oggi parte di BMW. Inizialmente Mini nacque come nome di una specifica vettura, successivamente divenne marchio a sè stante. Oggi l'azienda si è specializzata nella realizzazione di superutilitarie.

Dati Generali

Motori e prestazioni

Cambio e Trazione

Pneumatici

Pneumatici rigenerati

	CHALLENGER3 205/45 R16 87H	invernali / auto	€ 81,50
	CHALLENGER2 205/45 R16 87W	estivi / auto	€ 66,50
	CHALLENGER3 205/45 R17 88V	invernali / auto	€ 96,50
	misura 65 205/45 R16	Catene da Neve / auto	€ 39,00
	misura 80 205/45 R17	Catene da Neve / auto	€ 41,00
	CHALLENGER2 205/45 R17 88Y	estivi / auto	€ 76,50

Mostra equipaggiamenti

Volvo V60 T3 Kinetic	€ 33.350 Confronta
Opel Insignia 1.4 T S&S ST Cosmo	€ 31.250 Confronta
Mazda 6 2.0L Skyactiv-G Wagon Evolve	€ 30.500 Confronta
Peugeot 508 THP 165 S&S SW Active	€ 30.600 Confronta
Volkswagen Passat Var.1.4 TSI 150CV Comfort.BMT ACT	€ 32.900 Confronta

Anno	Quotazione
2014	15.900

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Recensioni Mini Mini, prova su strada e opinioni

Voto generale	4.0
Prestazioni	4.3
Economia	3.8
Corpo vettura	3.7
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